说实话，从地图上来看，长沙的几条环线规划的真的很硕。首先拿二环来说，作为内城的第一条环线，直径和周长太长，而且还不规则。东西短，南北长。东西长约10公里，南北最长处约16公里之多。要知道京城的3环直径也就15公里左右。如果以湘江为中轴，那么整体还算比较居中。
11月27日，随着长沙高铁会展新城会展片区南北向交通主干道东四线、东六线顺利通过联合预验收，提前完成年度目标任务，标志着会展片区11条主干道路全部建成，形成“五横四纵一环”交通格局。会展片区“五横四纵一环”主干路网中的五横包括劳动东路延长线、上湾中路、中轴大道、香樟东路、黄江大道，四纵包括金桂路、高塘坪路、东四线、东六线，一环为滨河东路至螺塘湾东路，11条道路共计约40公里，总投资约30亿，由长沙城发集团下属公司长沙市长东投资发展有限公司投资，中建五局承揽施工。
近日，记者从自贸会展管委会了解到，片区重点项目湘府东路（浏阳河-黄兴大道）已完成工程总量的50％，预计明年12月具备通车条件。项目概况 该项目为湖南省重点建设项目、长沙市十大基础设施项目之一，位于会展片区，由长沙城发集团会展公司投资，长东公司建设，总投资约30亿元。
红网时刻新闻12月11日讯（记者 康希 岳瑾）主城一环内，绝佳的江景视野，长沙又一宝藏地块横空出世。10月，城发集团为黄兴北S10地块举行专场推介会，万科、华润、运达、中海等20余家房企闻讯而来。S10到底有什么来头？
随着2024年的全国大范围城市更新，2025年拆迁还在延续。根据不完全统计，在1月，长沙各个区域都发了拆迁公告，其中包括天心区侯家塘周边、岳麓区桐梓坡周边、雨花区东山街道等地。换言之，2025年长沙的城市更新还在继续，万宝山、红星片区在2025年也势必会迎来新的进度。
今年以来，长沙打出亮化、绿化、美化的组合拳，对“一环两带十六纵十六横”主干道、28个出入城口进行品质提升，打造精致街巷，实施添绿建园，推行公共设施微更新，在全城奏响“四精五有”城市管理最强音，全面抬升城市品质形象坐标。
