10月10日上午，由广州市人民政府、中国船舶集团有限公司、中国船舶工业行业协会指导，广州市工业和信息化局主办，中国船舶集团在穗企业广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司承办的“二次创业再出发 广州船舶向未来”2023年广州市船舶与海洋工程装备配套产业招商推介大会在南沙举办。
在这种大好形势下，公司实事求是、立足长远，实施总部迁移，不仅是落实上级部署要求，更是公司优化区位布局、集聚发展力量、提升管理效能、稳定经济总量的重要举措，公司广大干部员工要以此为新起点，践行 “梦想”号精神，在强军兴船、智领深蓝的征程上再建新功。
协会会员单位中船集团黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶集团公司属下大型骨干企业和国家核心军工生产企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司融合组建，是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。
南方财经全媒体记者陈梦璇 南沙报道1月22日，中船黄埔文冲船舶有限公司在其龙穴厂区举办总部迁移揭牌活动，将总部决策中枢及各职能部门办公场所从广州市黄埔长洲迁移至南沙龙穴（广州市南沙区鸡抱沙北路10号），迁移后长洲厂区经营生产模式及具体业务保持不变。
编者按：近年来，广东省着力培育壮大海洋新兴产业，打造海洋工程装备制造产业集群，广东的海洋工程装备制造业借助资源优势与区位优势，发展迅速，产业体系趋于完善，外向型经济优势明显，产业辐射能力突出，初步形成了珠三角、粤东、粤西三大海洋经济区临海工业集群，“蓝色引擎”态势已成。
中船黄埔文冲船舶有限公司位于龙穴造船基地的两栋工人宿舍楼（C1、C2栋）于今年6月全面完工，并于8月顺利通过各专业分部验收，具备交付使用条件。8月底，黄埔文冲龙穴厂区第一批400余名工人乔迁到了新建成的工人宿舍楼。
2月12日，记者从中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称“中船黄埔文冲”）获悉，希腊集装箱船巨头达诺思（Danaos）已与该公司签订一笔总价2.1亿美元（约合人民币15.35亿元）的订单。根据协议，中船黄埔文冲将为达诺思建造两艘9200TEU级集装箱船，预计2027年下半年交付。
《中国船舶报》记者陈佳南邝展婷广州报道她诞生于1851年的南粤大地，曾是外国资本在中国境内经营的第一家工业企业；她重生于新中国并伴随着人民海军的成长和壮大，已成为我国华南地区军用舰船、特种船和海洋工程的主要建造和保障基地。
悠悠夏日渐近尾声，广州市黄埔区长洲岛上，中船黄埔文冲船舶有限公司的工人在修船区里忙碌穿梭。正如一百多年前，也是在长洲岛上，工人们就在柯拜船坞里修理当年的来华洋船。一潭碧水、两岸葱茏，如今的柯拜船坞旧址在繁忙的厂区内尤显静谧。
来源：【中国教育报】本报讯（通讯员 黄艾娇 记者 张滢）“5、4、3、2、1，剪缆！”1月18日，广州市南沙区，中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区船台，已完成主体建造的同济大学2000吨级海洋科考教学保障船，迎来“下水”这一重要节点。
