10月14日早间，360集团创始人、董事长周鸿祎在微博发文透露将考驾照，并向网友提问科目二和科目三哪个更难，哪个驾校好。此前，周鸿祎回应为何没考驾照，“老有人问我为啥一直没学驾照，其实我是怕速度，怕速度快了反应慢”。
《美国汽车新闻》日前刊文《中国汽车制造商引入设计人才以参与全球竞争》，指出中国汽车设计领域通过人才引进取得长足进步。直至不久之前，中国汽车自主品牌还常常因笨拙难看的外观设计而成为车展上的笑柄。本土成长起来的汽车制造商勉强依靠的年轻设计师甚至可能自己连驾照都没有。
文｜李安琪编辑｜李勤2003年，比亚迪收购西安秦川汽车前夜。许多投资人电话打到了王传福这里，有位香港基金经理很不客气地说，如果比亚迪坚持要收购秦川汽车，那他明天就抛掉所有比亚迪的股票。然而王传福很是坚定，“下半辈子就干汽车，而且要干新能源汽车。
比亚迪创始人 王传福作者 | 邱鑫浩来源 | 邱处机（ID：qiuchuji_1993）最近三年，王传福迎来了事业的高光时刻。从第一台新能源车到第500万台，比亚迪用了15年；而从第500万台到第1000万台，比亚迪只用了15个月。
11月18日，比亚迪第1000万新能源汽车下线，成为全球新能源行业首个突破“千万里程碑”的车企。而第1000万辆比亚迪的车主是《黑神话：悟空》制作人冯骥。从0到100万辆汽车的跨越，比亚迪用了13年，而从900万辆到1000万辆的跨越，比亚迪只用了一个多月。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：王丽娜在外界猜测流传许久之后，滴滴终于官宣了自己的首款定制网约车。11月16日晚，滴滴出行正式发布与比亚迪共同设计开发的全球首款定制网约车D1。这也是滴滴针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。
