封面新闻记者 周翼6月1日上午9时许，随着首辆车驶入阳光隧道，四川攀枝花阳光大道北延线正式宣告通车，这比原计划通车时间提前了298天。阳光大道北延线通车后，从攀枝花市区炳三区到达钒钛高新区（原花城新区）市民健康体育公园附近的18分钟路程，被缩短为6分钟左右。
攀枝花观察 湛璐霜 川观新闻记者 兰楠1月8日，攀枝花市公安局交通警察支队召开“飙车炸街”违法犯罪专项行动新闻通气会，记者从会上获悉，聚焦群众关心的热点难点问题，攀枝花交警开展打击整治“飙车炸街”违法犯罪专项行动，将全力整治非法改拼装、“炸街”扰民、追逐竞驶、寻衅滋事等违法行为。
为切实改善我市道路交通环境和大气环境空气质量，减少道路运输扬尘污染，保障中心城区道路畅通有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，我市主城区及区县中心区域实行货车禁限行管理，现通告如下:一、禁限行路段、时段。
11月2日，记者从攀枝花市国有投资集团获悉，该项目创新性地采用了“投资人+EPC+片区开发+开发性融资”模式，破解了传统政府投资项目举债融资这一难题。阳光大道南延线片区综合开发项目，是攀枝花“两城”建设总体部署中的重点项目，对推动“两城”形象内涵大提升、带动全市高质量发展具有重要作用。该项目连接钒钛新城、攀西科技城、东区和仁和区，形成城市道路“主骨架”，计划分两期实施:一期为阳光大道南延线及沿线配套土地内的市政基础设施、公共配套设施和装备制造、综合物流、钒钛、康养等产业投资项目，预计投资约45亿元;
