【太平洋汽车网 日内瓦车展】阿尔法罗密欧入门车款MiTo于2016日内瓦车展迎来中期改款。该车主要变化在于外观、内饰升级。此前有传闻称该车将在生命周期结束后停产。和现款车型相比，新款MiTo最大的变化在于换装与改款Giulietta相同的倒三角形隔栅。
近日，一组全新阿尔法·罗密欧Mito意大利测试谍照被曝光，从谍照可以看出，新车在前脸造型方面有别于以往。从外观来看，全新阿尔法·罗密欧Mito与上一代车型整体不会有太多改变，但可以看出，新车采用了更宽的前进气格栅。
[汽车之家新车官图] 日前，阿尔法罗密欧官方正式发布了一组MiToRacer的官方图片，新车将于3月3日开幕的日内瓦车展首发。外观部分，阿尔法罗密欧MiToRacer在MiTo的基础上，增加了全新样式的17英寸多辐轮圈、独特配色的外后视镜壳以及格子样式涂装的车顶等装饰。
然后，在 1960 年代，Quadrifoglio 表征了“Giulia”的“准备比赛”版本，即“TI Super”，然后它加入了 Autodelta 的蓝色三角形标志数十年:从“GTA”到“33”再到“33 TT 12”和“33 SC 12”的两次世界锦标赛。
近日，据菲亚特克莱斯勒汽车集团澳洲首席执行官帕特•多尔蒂(Pat Dougherty)确认，阿尔法·罗密欧官方将Quadrifoglio Verde(或Giulia)竞争对手锁定为宝马M系列与本次AMG系列车型。
一个汽车品牌能够将“激情”传承百年，绝非易事。然而，阿尔法·罗密欧不仅做到了，并始终坚持将“激情”化作品牌内涵，感化着一代又一代的“Alfisti”们。本次我们开启阿尔法·罗密欧百年纪念手册《Passione》（译为：激情），探寻传承百年激情的秘密。
当我第一次得知要写2015日内瓦新车前瞻的时候，其实我是，是拒绝的。因为凭我多年的经验，每届日内瓦车展都会“DUANG”地一下子出来各种新车，不光是全新、换代、新款车会蜂拥而至，就连各种概念车、特别版、限量版也会跟着“起哄”。
很多对汽车行业接触不多的消费者在购车的时候都会比较迷茫，亲戚朋友的意见不可靠，网络上水军横行、车托泛滥，4S店的销售顾问更是把自己的产品捧上天，同样没什么卵用，于是逛了N家网站和4S店，到头来还是稀里糊涂买了不一定适合自己的产品。
