此前中国在桥梁工程领域内已经取得了大量成就建设了，包括世界第一高桥，北盘江大桥，世界第一跨海大桥，港珠澳大桥在你的大量工程，而其实早在好几年前，中国就已经建成了目前的世界第一长桥，它就是丹昆特大桥，这座特大铁路桥横跨5座城市，全长达160多公里，工程耗资达300亿，气势比港珠澳大桥还要震撼，那么丹昆特大桥到底有多震撼呢?
厦门大桥，1987年10月动工建设，1991年12月19日通车。该桥在设计和建设阶段，被称为“厦门高集海峡大桥”，竣工后才被正式定名为“厦门大桥”，它是我国第一座跨海公路大桥，在我国的公路桥梁建设史上具有里程碑意义。
这不就有这样一座大桥，我国建成后，甚至拿到了吉尼斯纪录，可是在建造之前，被美国专家嘲讽，给中国3000年，也没办法完成，这建成以后，可是真真的打了美国的脸，这座大桥，就是北盘江第一大桥，获得了“世界最高桥”，载入了世界纪录，响彻中外，当然在这其中不仅仅是破纪录的功劳，也有种看戏的成分存在，这可也在侧面证明，中国的基建实力，比起美国要强上太多。
武汉位于全国的中心，同时也是历史上的长江航运中心，因其独特的地理位置，武汉被冠以“九省通衢”的美誉。近代以来，随着西方列强打开了中国的大门，武汉的战略位置再次凸显出来。为了便于攫取中国的利益，列强们想方设法进入武汉，设立租界，开办银行。
2024年9月15日结束神龙架的旅程，在武昌火车站候车的闲暇之余，游览了万里长江第一桥一一武汉长江大桥。武汉长江大桥是新中国成立后，在长江建造的第一座公路、铁路两用桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”的美誉。
