上海城建集团近日与华为签署全面合作协议，协力打造城市数字化转型“中国方案”，将在城市地下空间建设、智慧高速解决方案、智慧城市建设运营等领域开展全方位合作，为包括上海在内全国城市的数字化转型提供“中国方案”，谱写新时代“城市，让生活更美好”的新篇。
今天上午，由隧道股份上海隧道自主研发的12.52米大直径盾构机“澳氹1号”，在上海城建隧道装备有限公司国产盾构生产基地下线。之后，它将服役于澳门轻轨东线南段设计连建造工程跨海段隧道，开启“上海制造”在粤港澳大湾区的“建功之旅”。
中新网上海6月14日电 (浦帆)记者14日从上海申铁获悉，上海市域铁路南汇支线近日取得重要建设进展。随着全线首台9米级土压平衡盾构机“东临1号”的刀盘缓缓开始转动，东大公路站至临港综合区站右线盾构区间顺利始发，标志着南汇支线正式进入盾构施工阶段。
2024年8月2日，上海北横通道主线全线通车。北横通道建设是中国建筑史上超大直径盾构穿越中心城区密集建筑物的典型案例工程。十年里，“纵横号”与“建功号”两台超大盾构在城市地下缓缓掘进，将上海的六个区（长宁区、普陀区、静安区、黄浦区、虹口区及杨浦区）连在了一起。
【信源】申通地铁建设集团【编辑】Cavlin_J【本期责编】蓝爸爸 【本期编审】Shining灵感近日，上海轨道交通13号线西延伸工程土建102标盾构机顺利始发，执行纪翟路站~芳乐路站上行线隧道的掘进任务。
临近春节，上海市域嘉闵线、示范区线迎来多个建设节点。2025年1月16日下午，上海嘉闵线19标项目工地内，中铁上海局工作人员正在对隧道管片进行吊装作业。目前莘建东路站1、2、4区主体结构封顶，银都路站左线盾构已开始掘进，右线组装准备工作已就绪。
【信源】上海申铁【编辑】范范嘉闵线5标嘉丰区间右线盾构顺利始发近期，上海轨道交通市域线嘉闵线5标取得重要建设进展。随着现场施工人员下达始发指令，9米级土压平衡盾构机“嘉丰1号”的刀盘开始缓缓转动，标志着嘉戬公路站（不含）~丰茂路站（不含）区间右线盾构顺利始发。
当日，随着南汇支线1标下盐路站至浦东国际机场T3航站楼站盾构区间14米级超大直径盾构机“申拓号”始发，市域铁路南汇支线全线所有盾构区间均已进入掘进施工阶段。南汇支线全长约34.86公里，共设6座车站，列车最高运行时速160公里。
近日，由上海申通地铁建设集团有限公司投资建设，上海城建市政工程（集团）有限公司承建的上海市轨道交通13号线西延伸工程102标纪翟路站1号风亭附属结构完成，标志着13号线纪翟路站完成全部结构施工。纪翟路站是13号线西延伸工程最早开工，也是建设过程中第一个完成主体及附属结构的车站。
10月20日10时18分，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利掘进至第1000环，项目建设取得阶段性进展。详见↓崇太长江隧道项目3号井航拍崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，隧道全长14.
解放日报·上观新闻记者12月6日获悉，日前上海城建集团与华为签署全面合作协议，将在城市地下空间建设、智慧高速解决方案、智慧城市建设运营等领域开展全方位合作，为包括上海在内全国城市的数字化转型提供“中国方案”。
