【来源：深圳特区报】深圳新闻网2024年12月6日讯（深圳特区报记者 杨明铭 吴禾昆） 近日，有媒体报道，龙华区观澜大道改造工程，开工3年进展缓慢，目前仅完成总体形象进度约22%，导致附近居民出行不便、商户经营受阻。项目施工进展缓慢的症结何在？龙华区有何解决良策？
观澜地铁站附近的因路面施工以及人行道施工，机动车、非机动车及行人混行问题较为明显。 观澜大道—桂新路路口是附近人气最旺的“野摊”聚集地，本不宽敞的路面变得更加狭窄。 观澜大道茜坑地铁站路段因施工占道变窄，车辆一多就容易缓行拥堵。 “全长只有几公里，怎么修了3年都没有修好?
您好，每天都看你们信息，我有个交通或者是很多人的的问题想您这边帮忙弄清楚，今天正式限外地车牌，深圳非常非常多的用的不是深圳车牌但归根深圳的深圳人，例如观澜人民路边路牌显示外地车牌禁止左转或者右转进入观澜大道，我知道观澜大道已经限行，但是我从人民路直行经过观澜大道红绿灯，我没左转或
观澜大道-松元厦地铁站附近有施工围挡区域，市民只能绕行。观澜大道-茜坑地铁站附近，因占道施工，路段变窄，车辆一多容易缓行。观澜大道转观平路位置，工地中间仅留一条小道供行人、电单车通行。观澜大道改造的结与解之民生之问“全长只有几公里，怎么修了3年都没有修好？
观澜大道改造的结与解之回访近期，南方都市报推出《观澜大道改造的结与解》调研报道，报道推出以来，许多市民、网友纷纷表达了对该龙华区交通主干道“人车混行”现状以及施工进展缓慢的意见，期待相关部门重视并采取有效行动。就公众关切的问题，南都记者多次向龙华区相关部门进行追问、查询。
道路长期处于工地状态对周边居民生活和商铺营业造成影响。观澜大道改造的结与解之突围之道道路与城市相伴相生，是建构美好城市生活、促进经济社会发展的“关键分”。观澜大道改造工程正式启动建设已3年时间，实际进度远落后于最初预期计划，周边居民翘首以盼工程能尽快突破难点、堵点，早日完工。
观澜大道-观澜二小天桥附近，也有施工围挡区域。观澜大道改造的结与解之管理之痛观澜大道定位为深圳市龙华区的南北交通主干道之一，其改造工程是龙华区的重大建设项目。改造工程正式启动建设距今已有3年，但目前完成总体形象进度约22%，具体完工时间仍存在不确定性。
观澜大道改造项目完工后，将全面提升道路通行能力，实现附近路面绿化景观焕新。图为工程效果图。近日，有媒体报道，龙华区观澜大道改造工程，开工3年进展缓慢，目前仅完成总体形象进度约22%，导致附近居民出行不便、商户经营受阻。项目施工进展缓慢的症结何在？龙华区有何解决良策？
观澜大道随处可见的施工标识与围挡。观澜大道改造的结与解之发展之困在官方的表述里，观澜大道是深圳市龙华区南北走向的重要主干道。这条路究竟有多重要？龙华区正加快打造南北“双中心”，连接龙华南北、贯穿观澜片区的观澜大道对龙华新中心的建设有着重要意义。
专题征地拆迁补偿量3.21万平方米，占全区征地拆迁完成量的70%，在龙华区各街道排名第一；已拆除建筑面积7.56万平方米，拆除量位列龙华区各街道第一。2020年以来，观澜街道克服新冠肺炎疫情带来的影响，已提前超额完成全年拆除任务。
导语：好消息！观澜第一条快速路有望明年建成通车，目前影响道路施工的最后6栋建筑征拆工作已经完成谈判，预计春节前后就可以完成拆迁并将场地移交建设单位。作为观澜片区第一条快速路，龙观快速路（田贝至大水坑道路）2009年底开工，建设进展备受沿线居民和企业的关注。
