榆林-西安动力集中式动车组“绿巨人”将于7月1号正式上线，每天3对6趟，车次分别为D5095/5096/5097/5098/5099/5100，其中4趟为标杆直达，两趟为站站乐，沿途停靠榆林、延安、西安三个大站。
榆林至西安复兴号动车组列车首发。西部网榆林讯（记者 李明） 今天（7月1日）上午8点，D5095列车从榆林火车站驶出，复兴号动车组首次亮相，结束了榆林市无动车组列车运行的历史，让榆林前往西安的运行时间最短缩短至4小时46分。
那么，动车开行后，采取哪种交通工具往来榆林和西安两地最合适呢?除动车以外，普速列车中，7005次列车硬座需35元，硬卧也只需82元，每天仅有1个车次，早上7点42分出发，经过11个小时35分钟，于下午19点17分到达西安。
本报讯 据榆林日报报道，1月15日， 记者从榆林火车站、神木市交通运输局了解到，神木—西安动车组将于1月20日正式开行，全程6小时36分。据了解，神木开往西安的动车组列车D5099次起始点为神木站，沿线停靠榆林、米脂、绥德、延安四个站，终点站为西安火车站。
1月20日零时起全国铁路实施2021年第一季度调整列车运行图此次调图将新增神木、渭南两个方向时速160公里复兴号动车组调图后，西安局集团公司开行客运列车总数较2020年底增幅10.9%，达406.5对。其中，开行长途旅客列车353对，开行省内旅客列车53.5对。
中新网西安6月15日电(王丽莎 师润润 刘桐飞)15日，随着D220/1次列车从西安火车站发出，一路向北开往定边，标志着首趟西安至定边动集动车组列车正式开行，陕北革命老区定边结束了到省会西安无直达火车的历史，正式进入动车时代。图为首趟西安至定边动集动车组列车开行。
