日前，由中国铁路设计集团有限公司和中铁七局广湛八标项目联合主办的“广湛高铁预制箱梁钢筋优化及钢筋绑扎工艺应用全线推广技术交底会”在位于电白林头镇的中铁七局茂名制梁场举行，中铁七局广湛八标项目经理部作为主会场，通过视频连线方式将分会场设置在中国铁设总部空港园区A710，在广湛高铁全线推广预制箱梁钢筋优化及钢筋智能绑扎工艺应用。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】1月4日，记者从广湛高铁项目部了解到，广湛高铁茂名段天山隧道、尖峰岭隧道、石井岭隧道即将贯通。在广湛高铁茂名段项目控制性工程之一的天山隧道施工现场，工人们正在忙碌。即将贯通的天山隧道全长2253米，这是项目承建的最长的隧道，也是标段内控制性工程。
建高铁站不出现“一粒米”的误差，他是怎么做到的？茂名市电白区坡心镇牛六架村，广湛高铁茂名南站正拔地而起。通车后，从这里到广州的出行时间仅需70分钟。两个月前，中铁建设广湛铁路房建二标项目茂名南站测量员龙星刚刚结束奉化高铁站房的测量工作，跨越千里来到这里投身茂名南站的测量工作。
10月30日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁建设集团有限公司承建的茂名南站站房主体结构顺利封顶。这标志着茂名南站建设全面转入二次结构、钢结构施工阶段，广湛高铁房建标段建设再次取得新进展。
政经广湛高铁茂名南站站房主体结构封顶10月30日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，茂名南站站房主体结构顺利封顶。这标志着茂名南站建设全面转入二次结构、钢结构施工阶段，广湛高铁房建标段建设再次取得新进展。
茂名市位于广东省西南部，目前，境内运营铁路里程约319公里，是粤西地区重要的铁路枢纽。境内共设茂名站（站台规模4台10线），茂名西站（站台规模2台10线），电白站（站台规模2台4线），高州站（站台规模2台4线），信宜站（三等站）和化州站（站台规模2台2线）等车站。
这是沿线人民期盼已久的高铁，尤其是经常去广州出差和上学的人们，早就期待能坐上高铁去广州了。这条高铁路线一路向西经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，终点在湛江，线路全长401公里，时速350公里，按计划明年的年底才能完工。
据中铁建设集团消息，其已于近日成功中标新建广州至湛江高速铁路马踏站、茂名南站、吴川站。从同步公开的最新效果图可以看出，位于茂名的两个站点马踏站、茂名南站，现代化设计中体现了地方特有的文化。马踏站为既有站房改扩建工程，建设为线侧平式站房。
粤西地区是指广东省西部沿海地区的简称，主要包括湛江、茂名、阳江3个地级市，是环北部湾城市群的重要组成部分以及是广东省重要的能源基地。根据资料显示：粤西地区三市2022年地区生产总值合计超过9000亿元，常住人口数量超过1500万人。
南方日报讯 （记者/邹祥亮）据中铁建设集团消息，其已于近日成功中标新建广州至湛江高速铁路马踏站、茂名南站、吴川站。从同步公开的最新效果图可以看出，位于茂名的两个站点马踏站、茂名南站，在现代化设计中体现了地方特有的文化。马踏站为既有站房改扩建工程，建设为线侧平式站房。
