北极星固废网讯:为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》和《危险废物经营许可证管理办法》，进一步规范废铅蓄电池危险废物经营许可证审批和证后监管工作，提高废铅蓄电池污染防治水平，我部组织制定了《废铅蓄电池危险废物经营单位审查和许可指南》，现予公布。
记者马辉 8月26日，据应急管理部官网消息，国务院安委会近日印发了《加强电动自行车全链条安全监管重点工作任务及分工方案》，从加强生产源头环节安全质量、强化流通销售环节执法查处、规范末端使用环节安全管理、推进拆解回收环节安全管控四个方面提出12项重点工作任务，并明确了部门责任分工。
为扎实推进电动自行车安全隐患全链条监管，确保废旧锂离子电池、铅蓄电池得到规范收集、贮存、运输、利用、处置，根据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等法律法规，现结合我省相关产业实际，将符合经营条件的回收企业名单公布如下:根据工业和信息化部发布的《中华人民共和国工业和信息化部公告》，第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中，我省具备电动自行车用锂离子蓄电池回收利用能力的服务企业名单如下。
原标题：锐评 | 废旧电动车电池不能一放了之电动自行车电池仅存放不充电就一定安全吗？近日，发生于本市海淀区的一起火灾给大家提了个醒。据警方通报，当事人购置了几块二手电池，受潮后与其他废旧电池堆放在杂物间。不想，这些电池突然起火，险些酿成大祸。
电动车废旧锂电池即便不再充电使用，也会起火爆炸，因此不能存放家中。不少市民询问：报废、损坏或闲置的锂电池应该交由什么机构处理？记者调查发现，北京目前主要有三种回收渠道，即电动车销售门店、废品回收站和线上二手交易平台，但三种方式均存在一定的安全隐患。
