[汽车之家 新闻] 日前，有国内媒体曝光了上汽大通的上海车展参展阵容，其中包括纯电动车型EG10、G10旗舰版、V80 AMT全系车型。『上图为大通G10；下图为大通V80』根据报道，大通EG10是一款纯电动MPV车型，其采用了三元锂电池组，综合工况下的续航里程可达150km。
近期，上海大通在新能源商用车市场收获颇丰。EV80电动商用车先后交付上海电巴、中山新能源巴士有限公司等。上海大通何以取得如此佳绩？上汽商用车公司常务副总经理徐秋华、上汽商用车技术中心副主任侯飞，近日专门作答，并畅谈新能源车的发展之路以及上汽自主品牌未来的市场战略。
当整体汽车销量增速从曾经的两位数，下降到今年一季度的3.9%时，上汽大通111%的增长尤为显眼。除了惹眼的销量数据，作为行业的后来者，上汽大通无论是在丰富产品体系，还是在技术创新升级方面所展现的“大通速度”更是不可小觑。
作为一个成立仅四年的企业，上海汽车商用车有限公司(以下简称“上汽商用车”)正在依托上汽集团的协同资源和技术优势撬动商用车市场。在2020年之前，上汽商用车将通过V80以及SUV、皮卡和MPV市场各一款产品的布局来实现20万的销量目标。
这两年MPV车型销量逐渐走高，说起这一种车型，大家能想到的大多是别克GL8、本田奥德赛之类的，除了他们之外还有一些名声不大，但实力却不错的车型，今天测评的是2022款 2.0T汽油 自动精英版 7座上汽大通MAXUS G10 。
经济观察网 记者 濮振宇 今年以来，中高端MPV市场热度一直在不断升温。11月19日，在2021广州车展上，上汽大通发布纯电MPV MIFA 9，定位为一款全尺寸豪华智能纯电MPV，此次共推出三个版本，售价区间为26.99万-37.99万元，计划2022年5月开启交付。
上汽大通首款纯电动MPV EG10全球首发广州日报讯 （记者邓莉摄影报道）4月20日，国内同级首款新能源MPV车型——上汽大通EG10纯电动车全球首发。同时，全面升级的“国宾车”全新G10旗舰版车型亮相，2015款V80 AMT全系车型携手登陆车展。
听说汽车人都会关注参展企业展示的轻型电动车2015上海车展上，参展的商用车企业带来新技术、新产品，体现行业发展和市场需求趋势。从商用车参展企业展示的车型看，轻型商用车担当重任，而且其中不少参展企业都带来电动轻型商用车产品。
不少车友对柴油车感兴趣，因为柴油发动机结构简单，故障率较低，并且扭矩充足，满载爬坡也有劲。目前国内柴油版乘用车有SUV和MPV两种车型，如果车友们注重实用性，想买柴油版自动挡7座MPV，可以看看上汽大通MAXUS G10。
今天要说一款很少被提及主流消费者选择中大型MPV很容易就忽视的一款车型，它有着媲美别克GL8的舒适座椅，完胜现代库斯途的大空间，气场丝毫不输起亚嘉华的7座大空间，但是平均月销量却只有十几台，这款车型就是上汽大通MAXUS EG10，作为中大型MPV领域里为数不多的电动车，很多消费者似乎都没有注意到还有这样一台MPV的存在，其光芒完全被赛那、嘉华甚至是库斯途等新款合资MPV所掩盖。
上海国际车展刚刚落下帷幕，来自全球的车企在上海车展拿出了最先进的技术和产品来打动中国消费者，让这场汽车行业的大战愈演愈烈。新文化记者也身临其境，感受了上海车展上各车企的精彩瞬间和经典产品，一起看看它们的风采吧。
汽车人都应该关注编者按实现中华民族伟大复兴，是整个中华民族的中国梦，具体到每个已经将新能源汽车作为企业战略的汽车企业，都有自己的新能源汽车“中国梦”。这个新能源汽车“中国梦”，涵盖的内容很多，核心技术的创新突破、明星产品的打造、市场份额的抢战等。
