记者今日从交通委了解到，为持续改善本市大气环境质量，进一步减少移动污染源排放，自2024年10月15日起，本市将分阶段对国四柴油载货汽车实施道路限行政策：自2024年10月15日起，全天禁止国四柴油载货汽车在本市S20外环高速以内的道路上（不含S20外环高速以及S20外环高速高架
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），加快推进北京市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，北京推出报废更新补贴细则，针对不同报废更新车辆类型给予不同的补贴，最
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊,实习编辑,余婷婷在“退四、治五、管六、推新”政策要求下，多地密集出台国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新政策。日前，北京市生态环境局等7部门印发了《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》）。
市生态环境局介绍，为进一步做好本市国四柴油车淘汰更新工作，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》，全文如下↓为贯彻落实《关于印发〈上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案〉的通知》（沪发改环资〔2024〕115 号）
市生态环境局介绍，为规范本市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理，推动国四柴油车提前报废和更新，改善本市环境空气质量，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》，全文如下↓上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法第一条（目的
10月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市生态环境局了解到，为进一步做好上海国四柴油车淘汰更新工作，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》。
国家将加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。交通运输部、国家发展改革委、财政部18日公布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。
机动车污染一直是北京本地大气污染来源的“大头”，尤其是污染排放量更高的重型柴油车。为推动新能源车辆发展，加快推进本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，北京推出报废更新补贴细则，最高每辆车可获得17万元补贴。
根据《省发展改革委等部门关于进一步推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的通知》及相关政策，江苏在原有支持国三排放标准营运类柴油货车提前报废更新补贴的基础上，将国四排放标准营运类柴油货车也纳入补贴范围，同时将时限提前至2024年3月7日。
昨天，市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》(以下简称《细则》)，鼓励本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。据介绍，符合三种情况的车主或道路货运业户可申领政策补贴，最高可领17万元。
