2022贵州汽摩系列赛，引来了国内众多车手与大型车企参加，都有谁谁谁，这里就不详细说了。凯越机车321RR作为首次参加国内公开组的赛事，找到了国内第一梯队的车手周盛俊杰，还有新生代的王嘉宇、王首岳3人代表车队参加贵阳站的400cc公开组比赛。
嗯，既然我都承认是粉的话，正常情况下一般的车评人就会狂赞不止，错的也说成对的是吧?我这人其实对只要想好好造车的新品牌和小品牌都会比较宽容，我会尽力站在它们的角度和立场去思考，最终一个品牌有没有尽力，才是是否令人感动的依据。
一款出色的机车，无论是经过几代版本的更替依旧能够长久不衰，就比如我们要说到的凯越321RR系列，从2022年开始，前后上市了（2022款）321RR，刀锋版，黑武士版，女神版，（2023款）新玩家，RR-S版，国家队限定版，其中刀锋版深受大家认可，可惜目前停产了。
凯越321RR上市已经半年多啦，小马哥也收集到越来越多真实车主的口碑反馈，所以小马哥结合一直以来所收集到的信息以及试驾和跑山换骑之后，汇总出了今天这份关于凯越321RR的用户口碑报告，希望能帮助到依然观望这款车的朋友们，当然也希望更多车主能现身说法，留下你的真实体悟!
日前，懂车帝从凯越机车官方获悉，凯越321RR-S TCS版正式上市，售价28180元。相比此前上市的凯越321RR-S普通版，TCS版车型价格上涨200元，但增加了TCS牵引力控制系统，同时还可以选择鎏金白外观配色。
