8月7日下午，东安县召开永零、永新高速公路征地拆迁工作调度会，县委副书记、县长提名人选、东安县永零、永新高速公路建设协调指挥部指挥长蒋华出席会议并讲话，要求相关部门、相关乡镇提高站位，把永零、永新两条高速公路建设作为当前重要工作来抓，优化环境，挂图作战，奋力促进两条高速公路建设。
来源：【江西发布】最新消息！长赣高铁环评获批距离实质性开工迈出关键一步近日，生态环境部正式批复长沙至赣州高速铁路建设项目环境影响评估报告，至此，长赣高铁初步设计前置要件全部完成，为项目初步设计、施工图设计的批复以及实现项目尽早开工目标打下了坚实基础。
湖南省自然资源事务中心、长沙市交建中心等单位于2月底赴湘江新区、望城区、开福区、雨花区等沿线地区开展调研座谈，围绕长赣铁路近期工作情况及后期工作部署、项目建设实施中需省市解决的难点和疑惑、项目资金归集等方面进行研究讨论。
然而高铁的建设何其难，何况长赣高铁还是个大项目，全长达到了429.459公里，其中湖南131.886公里、江西297.573公里，高铁建设每公里的单价多数是在一到两亿，显然，长赣高铁总投资不会太低的，据悉达到了846亿元，如此高铁的投资是需要国家与地方上共同投资的。
备受关注的长赣铁路项目，近期再次迎来重大进展。据国家生态环境部最新消息，新建长沙至赣州高速铁路项目已于11月5日完成了环境影响评价报告审批。随着环评的批复，长赣铁路也即将进入建设阶段。长赣铁路建设工期为5年，预计2029年12月前建成通车。长赣铁路新建正线长429.
【来源：西安网】2025开年,长赣高铁项目捷报频传,预计上半年正式开工,2029年底建成通车。这条全长429.5公里、设计时速350公里的“黄金走廊”,不仅是国家“八纵八横”高铁网渝长厦通道的关键一环,更是推动湘赣两省区域经济协同发展的核心引擎。串联湘赣山水,赋能区域联动。
今天，就获得了更加重磅的新闻：鲁南高铁临沂段征地拆迁工作大动员！从2016年8月25日起，临沂市政府确定冻结鲁南高速铁路兰山区、平邑县、费县段建设工程规划范围内房屋、设施建设和户口变更等手续。解冻时间另行通知。这标志着高铁临沂段征地拆迁工作全面启动！
近日，中国铁路经济规划研究院有限公司在北京市公共资源交易服务平台发布新建长沙至赣州高速铁路浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西、赣州北等10个车站建筑设计项目招标公告，正式启动全线新建车站站房方案设计工作。
铁路在修建的过程中需要开挖土方、破坏植被，建成后还会有一定的噪音，不可避免地会带来一些环境问题，这就需要在规划过程中就考虑到铁路可能造成的环境影响并采取相应的措施。为此，对于包括铁路在内的建设项目，需要经过环评，以将项目对环境的影响降到最低。
长赣高铁近日，萍乡市人民政府办公室发布了《关于印发2024年市重点建设项目计划的通知》，根据文件内容显示，长沙至赣州铁路萍乡段预计今年7月份开工。该项目总投资196亿元，2024年计划完成投资39亿元，预计2029年3月份完工。
在铁路建设方面来看，两省之间建成了多条普速以及高速铁路，如连接两省省会南昌与长沙之间的时速350的杭长高铁，北煤南运的货运大通道蒙华铁路等，不仅如此，两省还规划了长沙至赣州的长赣高铁、岳阳至九江的岳九快铁等多个铁路交通项目。
