据珠海市气象台信息，台风“摩羯”将增强至强台风甚至超强台风，珠海市已发布台风蓝色预警，预计港珠澳大桥水域风浪将持续加大，为保障水上交通安全，港珠澳大桥海事局预计于9月4日14时起对内河船实施交通管制措施：禁止内河船通过港珠澳大桥桥梁航道。
2018年，我国耗资1269亿元打造的港珠澳大桥正式通车运营，是世界历史上里程最长，海底隧道最深的跨海大桥，但自从港珠澳大桥建成通车以来，就被西方媒体质疑这是一个面子工程，甚至还有人说中国花了上千亿修建了一座不能通行的大桥，事实果真如此吗?
车流稀少的巨大工程港珠澳大桥，中国最壮观的跨海大桥，一座代表着现代技术和经济希望的壮丽工程。然而，通车后的现实却让人不禁产生疑虑。这座巨大的桥梁，本应是交通便捷的象征，但实际上却面临着车流稀少的难题。究竟是什么原因让这座雄伟的大桥无法充分发挥其应有的作用呢？
中新网珠海9月1日电 (记者 邓媛雯)受台风“苏拉”影响，港珠澳大桥应急救援指挥部办公室1日发出《港珠澳大桥主桥临时封桥公告》公告称，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。
港珠澳大桥从企划、修建、完成、通车，每一步都让国人关注，作为现代全球基建事业的顶峰建筑，港珠澳大桥建设周期长达9年，总投资达到1269亿，而如今港珠澳大桥已经落成通车4年时间，现实的车流量情况与当初猜想大不相同，稀稀疏疏的车流与宏伟的工程形成了强烈的反差，难道港珠澳大桥耗费千亿成摆设?
据“港珠澳大桥珠海口岸”微信公众号11月13日消息，2024粤港澳公路自行车赛暨第十五届全国运动会公路自行车测试赛将于11月24日在珠海、香港、澳门三地举办，比赛路线包括港珠澳大桥主桥和大桥人工岛，赛事全程采取闭环管理。
记者从港珠澳大桥海事局获悉，根据珠海市气象局预报，受强冷空气影响，预计今天珠海市海陆风力将逐级加大，港珠澳大桥水域平均风6-7级阵风8-9级，港珠澳大桥海事局于1月26日13时30分起对内河船实施交通管制措施，禁止内河船通过港珠澳大桥桥梁航道。
人民网广州9月5日电 (朴馨语)据港珠澳大桥统一信息发布平台消息，受第11号台风“摩羯”影响，为确保交通安全，经三地会商，港珠澳大桥应急救援指挥部定于9月5日21时00分起，对港珠澳大桥主桥实施临时封闭，解封时间另行公告。
