在这里，你不仅能够找到欧式平头卡车、美式长头卡车，同样能找到中国、日本等国家生产的卡车。1961年，肯沃斯K100平头卡车面世，它是当时美国的政策产物，随着美国放开车长限制之后，肯沃斯便再也没有在美国推出长头卡车。
美国长头车驾驶室很大，里面空间充裕，布置也很豪华。除了汽车生产商自己设计大驾驶室，有些改装厂也会承接改装业务。卡车之家记者从美国中部卡车展现场传回一组ARI改装的超大驾驶室，下面带大家看看新鲜，不要太羡慕哟。这些车在原来驾驶室的基础上扩增了一个超大的空间。
美国的铁路较少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车。在美国无论是在高速公路上，还是城市中，我们都经常可以看到这种巨无霸出没的身影。当年一部变形金刚捧红了不少美国汽车，除了雪佛兰大黄蜂外，就要数领袖级人物擎天柱了，高大威猛的卡车形象令人记忆深刻。
沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩或达夫——它们都有巨大的发动机容量和强大的牵引力。但哪种卡车是最强大的呢？ 第10名：达夫XF 530（530马力，荷兰） XF是荷兰大型汽车制造商达夫从1997年开始生产的一系列半挂式卡车，是其公司的顶级车型。
【卡车之家 原创】美国的卡车一直是以造型千奇百怪而著称，在本次中部卡车展上，更是展出了众多“奇葩”造型的卡车，而下面这台车更是在众多同伴中脱颖而出，相信卡友们在看到它的时候也会开心一笑。这是一台肯沃斯长头牵引车，车后还有甩挂。
