墨脱位于西藏东南部、雅鲁藏布江中下游，曾是“全国唯一不通公路县”。连绵险峻的喜马拉雅山，汹涌奔腾的雅鲁藏布江，将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。背夫和马帮，曾是墨脱通往外界的主要交通运输方式。2013年10月31日，墨脱公路正式通车。
如果告诉你，中国有一条公路，长度只有117km，是咱们中国足足花了50年才修建完成，你信还是不信?相信很多人会觉得这件事情是不可能发生的，毕竟中国作为基建狂魔早已经享誉全球，117公里的公路，中国怎么可能修那么久呢?
10月31日，是西藏自治区林芝市波密县至墨脱县公路通车10周年的日子。10年前的这一天，墨脱县撕下了“全国最后一个不通公路的县”的标签。此后，全县经济社会发展和各族人民的生活发生了翻天覆地的变化，“一步跨千年”般翻开了崭新的发展篇章。
10月31日，西藏自治区林芝市波密县至墨脱县公路（即墨脱公路）迎来通车10周年。10年前的这一天，随着墨脱公路建成通车，墨脱县撕下了“全国最后一个不通公路的县”的标签，当地经济社会发展和各族人民生活自此发生了翻天覆地的变化，“一步跨千年”般翻开了崭新的发展篇章。
央视网消息：墨脱位于西藏东南部，是全国最后一个通公路的县。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路通车，连通了林芝市的波密县和墨脱县。到现在，经历了多个阶段的公路建设，墨脱正在形成立体环线交通网络。公路一通天地宽。
央视网消息：西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，2013年10月31日墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
央视网消息：10月31日是墨脱公路通车十周年。西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县拥有着世界级美景，也有着世界级的地质灾害和交通建设难题。
央广网北京11月1日消息（记者陈琴 罗布次仁）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路通车，连通了西藏林芝市的波密县和墨脱县，结束了“全国唯一不通公路县”的历史。
西藏墨脱，是全国最后一个通公路的县。2013年10月31日，墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
曾经，这里被称为“高原孤岛”。 连绵险峻的喜马拉雅山，汹涌奔腾的雅鲁藏布江，将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。 如何修通一条路，从褶皱的大山中“走出来”，成为一代又一代墨脱人心中持续的希冀。 这是墨脱县城（2023年10月13日摄，无人机照片）。
央视网消息（焦点访谈）：墨脱位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，周边雪山环抱。过去这里因为没有公路而称为“高原孤岛”。羊肠小道猴子路、云梯溜索独木桥是这里以前交通状况的真实写照。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路建成通车，让墨脱结束了中国最后一个不通公路县的历史。
2013年10月31日，全长117公里、跨越6条断裂带的西藏墨脱公路建成通车，让墨脱县结束了中国最后一个不通公路县的历史。至此，我国全面实现了“县县通公路”的目标。“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天”是十多年前墨脱交通的真实写照。
10月13日拍摄的墨脱县城。 新华社记者 孙 非摄雪后的波墨公路沿嘎隆拉山蜿蜒。 马春林摄(人民视觉)10月13日，工人们在墨脱县修筑乡村公路。 新华社记者 孙 非摄穿过长隧道，眼前云雾蒙蒙，道旁林木森森，汽车驶进西藏林芝市墨脱县。
墨脱位于西藏东南部地处雅鲁藏布江下游，周边雪山环抱这里曾因没有公路被称为“高原孤岛”2013年10月31日全长117公里的墨脱公路通车连通林芝市的波密县和墨脱县结束了中国最后一个不通公路县的历史通车十年，墨脱发生了怎样的变化呢？
这里居住着门巴族、珞巴族、藏族等多民族人口，拥有着雪山、冰川、湖泊、瀑布、森林等从赤道到极地的各种美景。11月4日，墨脱通车十周年系列活动之“墨脱十年路 奋进新征程”文艺演出在墨脱县好日子莲花广场举行。
