可能中国汽车行业很久都没有这么热闹了，以前其他汽车厂商发布新品，或许会有一些争议，但是很快就会归于平静。但是很少有品牌像小米这样，小米汽车还没有真正发布，但是关于小米汽车的黑稿就像洪水泛滥一样，一波接着一波。
今日的小米汽车上市发布会上，小米CEO雷军发表演讲。雷军表示2024年研发投入预计240亿，用真金白银表明造车态度。小米SU7在300个城市全面测试，道路测试总里程数540万公里，投入了576辆测试车辆。
3万辆!这是小米汽车首款量产车型SU7上市以来的傲人战绩。在昨晚的年度演讲中,雷军自信满满地宣布,10万辆的全年交付目标有望在11月提前完成。从被迫转型造车,到首战告捷打脸质疑,小米汽车的"神话"正在被一点点创造。然而,在雷军看来,这只是长征路上的第一步。
这两天，车企二季度财报密集出炉。销量如何？赚没赚钱或者亏了多少？关心者多，舆情高涨。首次亮相财报的小米汽车就是个中焦点，“小米卖一辆车亏6万多”和雷军的回应，先后登上了社交平台热搜。粉丝和路人围观个新奇：挟大厂之威，“劳模”也得熬日子。
