昨天（26），世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通，标志着连接汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展，创造了国内外海底隧道建设多项记录，这条海底隧道由津企中国铁路设计集团有限公司总承包设计。
汕头湾海底隧道全长9781米，横跨汕头湾主航道海域。南方日报记者 石磊 摄南方日报讯 （记者/刘倩 张晓宜 魏钰 通讯员/张楚宏 林凤 盛佳铭）3月26日，在汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机直径达14.
人民网北京3月27日电 (记者王连香)据交通运输部官网消息，3月26日，在广东省汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机直径达14.57米的刀盘破岩而出，世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通。
羊城晚报讯 记者赵映光，通讯员林凤、李金雨报道：3月26日，在汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机近5层楼高直径14.57米的刀盘破开最后岩层、贯穿而出，世界首条设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道正式宣告贯通。
3月26日世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通标志着广汕汕高铁（广州至汕尾至汕头）最后一块拼图取得突破性进展汕汕高铁汕头南至汕头段有望今年年底前建成通车届时广州东站至汕头市区汕头站的最快运行时间将从现在的约3小时缩短至2小时左右2023年，广州至汕尾的
眼下，我国多项重大工程加速推进，助力高质量发展。3月26日，位于内蒙古赤峰的兴龙20万千瓦风电项目实现全容量并网发电，每年可输出5.6亿度清洁电能，满足约67万人一年的用电量，这也是我国目前实现商业运营的最大单机陆上风电项目。
3月26日，设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。汕（汕头）汕（汕尾）高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，正线全长162公里，设计时速350公里，该项目汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营。
来源：人民日报 本报北京3月26日电 （记者李心萍、李刚、靳博）3月26日，在汕头湾海深68米处，随着开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机的刀盘破岩而出，国内首条时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。
光明日报汕头3月26日电（记者雷爱侠、吴春燕、訾谦 通讯员李沛潇）3月26日，在广东汕头湾海底68米深处，随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出，时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通，创造了国内外海底隧道建设多项纪录。
On March 26th, the world's first undersea high-speed rail tunnel designed for 350 km/h operation－the Shantou Bay undersea tunnel on the Shan
央视网消息：汕头至汕尾高铁是我国高速铁路网沿海通道的重要组成部分，此前，汕尾至汕头南段的部分已经通车，只剩下汕头至汕头南段仍在建设。3月26日，这一段的关键控制性工程——汕头湾海底隧道成功贯通，这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
