深惠城际建设进展顺利，按照有关消息，计划2026年11月开通运营!惠州市交通运输局表示，来信已经收到，现将有关情况回复如下:经市交通运输局核查，深惠城际铁路坪地至沥林北段已完成工可初步成果，工可报告显示线路起于深圳市坪地站，向北进入惠州市境内，沿规划新龙大道东侧并行设新圩站，并下穿京九铁路与莞惠城际后折向东，引入莞惠城际沥林北站。
记者从深铁集团获悉，近日，随着盾构机平稳到达接收端，深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间左线隧道贯通，为深惠城际首个贯通的盾构区间。深惠城际建成通车后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，深圳前海合作区至惠州将形成“一小时交通圈”。深惠城际铁路全长58.738公里，设车站11座。
南都讯 深惠城际铁路是联通粤港澳大湾区的重大民生工程，一直备受深圳、东莞、惠州三地市民关注。近日，随着盾构机平稳到达接收端，由深圳地铁投资建设，中建六局、中建南方承建的深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间左线洞通，这也是深惠城际铁路全线首个洞通盾构区间，标志着项目建设取得重要进展。
制图：易福红（腾讯元宝AI）南都讯 记者杨振华 近日，惠州市发展和改革局公布了《惠州市2025年重点建设项目计划》，2025年惠州市共安排重点建设项目335宗，总投资6746亿元，年度投资计划1249亿元；安排开展前期工作的重点预备项目313宗，估算总投资5346亿元。
2024年11月26日下午2时许，莞惠城际北延线铺轨施工现场，一对对500米长钢轨有序平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。莞惠城际北延线项目，是广东省和惠州市“十四五”规划的重点交通建设项目，也是惠州首个自主投资建设的轨道交通项目。
