在28日举行的上海市政协常委会议上，市政协委员蒋怀宇提出，近年来，随着虹桥商务区、国家会展中心的开发建设，虹桥枢纽的对外旅客吞吐量保持稳定增长，基本实现辐射长三角、服务长三角的功能，但离《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》相关要求仍存在差距，建议完善虹桥综合交通枢纽规划体系，加快联通浦东机场和长三角的轨交建设。
上海市域机场线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）年内将正式开通运行，全程约40分钟，票价约为26元，可与地铁实现换乘。作为上海首条新建市域线，市域机场线站台什么样？乘坐体验如何？今天，记者从虹桥2号航站楼站出发，全程体验乘坐市域机场线。市域机场线的进站口设在哪？
近日，虹桥火车站迎返程大客流，除了驱车前往虹桥火车站接客之外，还有哪些更快捷、方便的回家方式呢？市交通委的这份公共交通攻略，请查收↓轨道交通返程旅客可选择乘坐地铁2、10、17号线离开虹桥火车站前往目的地，三条地铁线路的首末班车时刻表见下图，目前末班车以常态化运营（蓝字）为准。
6月15日上午10点27分，随着G8388次列车从上海站开出，上海-上海虹桥的超级环线高铁正式运行。现代快报记者获悉，这是首条跨越长三角三省一市的高铁大环线，可以说“轨道上的长三角”新增一条环形“走廊”。当天，大环线首发车吸引了众多旅客尝鲜乘坐。
据交通部门预测，今年9月27日至10月8日，上海虹桥火车站到发旅客累计将达709万人次，预计日均到发客流将超过59万人次，其中，10月6日将迎来近38.6万人次的返程峰值，超过今年春运、五一及端午小长假的人流最大值，将迎来今年以来虹桥枢纽的最高出行波峰。
记者近日从上海申铁获悉，上海市域铁路嘉闵线15标取得重要建设进展。随着全线首台9米级土压平衡盾构机“先锋1号”的刀盘缓缓开始转动，虹桥站至迎宾三路站右线盾构区间顺利始发，标志着嘉闵线正式进入盾构施工阶段。嘉闵线15标虹桥站至迎宾三路站盾构区间，线路双线长约338.
// 既有铁路沪宁城际沪宁城际铁路于2010年7月1日开通运营。该工程设计最高时速达350公里，起自上海站，经苏州、无锡、常州、镇江至南京，正线全长300公里，它既是东部铁路网建设的重大工程，也是打通沪宁通道“瓶颈”的效率工程，为服务上海世博会和区域经济发展发挥重要作用。
1月26日，2024年春运大幕将开启，今年春运时间将持续至3月5日。为应对即将到来的春运大潮，方便南来北往的旅客出行，虹桥枢纽近日启用了两项便民措施：空铁联运换乘服务中心正式启用，同时地铁虹桥火车站站台至站厅间增建3台自动扶梯、1台无障碍电梯。
近日，市交通委发布了《虹桥国际中央商务区综合交通规划（2021-2035年）》，《规划》指出，规划形成涵盖市域（郊）铁路、城市轨道交通等多层次轨道交通系统网络，提高商务区轨道交通服务水平，虹桥枢纽轨道集疏运比例达到60%，40分钟通达浦东机场。
今天9时45分，始发列车湖州东-上海虹桥G9508次从湖州东站开出，上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次随后分别从上海虹桥和苏州南站开出，沿着上海经苏州至湖州高铁（以下简称沪苏湖高铁）飞驰，标志着沪苏湖高铁正式开通运营，“轨道上的长三角”再添新动脉。
明起，上海四大火车站通宵运营！注意：这10座站别搞错1月19日，春运第六天，当日铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、练塘站）预计发送旅客53万人次（其中上海站14.9万人次，上海南站6.
现代快报讯（记者 刘伟娟 尹翼星/文 顾闻/摄）弧线造型的设计、明亮大气的候车大厅、温馨的儿童游乐区……12月24日，现代快报记者提前探秘上海松江站，贴心的设计让人眼前一亮。上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。
途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区的上海市域铁路机场联络线正在如火如荼地建设中。建成后，将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群。你知道该项目的线路、列车、车站、建设新技术的“首次”“之最”吗？
