11月26日，中国首艘极地探险邮轮“海神号”在香港珠江船务大厦举行交船仪式。作为全球首个由中国资本主导、中国企业全面运营的极地邮轮品牌“66度探险邮轮”的旗舰，“海神号”的交付标志着中国在极地探险旅游领域迈出了历史性的一步。
扬子晚报网3月24日讯（通讯员 刘海滢 记者 朱亚运）近日，由招商工业海门基地生产的最新国产极地探险邮轮一艘成功下水、一艘完成合拢，该系列船舶具备先进的绿色环保解决方案，保护极地环境，是世界上“最绿色”的邮轮之一，也是中国造船史上首批极地探险邮轮。
为推动南通邮轮制造产业高质量发展，确保此次2艘邮轮顺利出江，南通海事部门落实交通运输业助企纾困扶持政策，全程跟踪，提供“一站式”“保姆式”优质服务，在严格落实疫情防控要求的前提下，安排执法人员进行开航前检查，指导企业做好航行准备工作，出江过程中派出海巡艇现场维护，提醒过往船舶加强值守，保障邮轮安全。
随着《国际邮轮运输有序试点复航方案》印发，国际邮轮运输试点复航的消息为邮轮产业带来重大利好。作为邮轮旅游中的细分领域，极地探险邮轮在今年年初便已开始显露恢复趋势。随着出入境政策的优化调整，极地探险邮轮也随之回归。而国内游客对极地探险邮轮的需求和喜好也发生了一定变化。
随着《国际邮轮运输有序试点复航方案》印发，国际邮轮运输试点复航的消息为邮轮产业带来重大利好。作为邮轮旅游中的细分领域，极地探险邮轮在今年年初便已开始显露恢复趋势。此前，中国赴南极游客的人数为全球第二。随着出入境政策的优化调整，极地探险邮轮也随之回归。
“南极更南，北极更北”，在世界的尽头，有着绰约多姿的极光、雪白极致的冰封世界和呆萌可爱的企鹅、北极熊，一起邂逅这片神秘纯净之地……珠水边、沙面岛、白鹅潭畔，一场别开生面的品牌发布盛典如约举行。9月9日，国内首个极地邮轮品牌——66度探险邮轮在广州盛大发布。
随着《国际邮轮运输有序试点复航方案》印发，国际邮轮运输试点复航的消息为邮轮产业带来重大利好。作为邮轮旅游中的细分领域，极地探险邮轮在今年年初便已开始显露恢复趋势。随着出入境政策的优化调整，极地探险邮轮也随之回归。
4月25日9时许，今年首艘新造极地探险邮轮“海洋信天翁”从南通海门招商重工码头顺利开航，并将直接交付美国船东，标志着我国邮轮本土建造迈出坚实一步。据悉，该邮轮是招商工业海门基地承建的系列探险邮轮项目中第六艘极地探险邮轮，设计总长104.4米，型宽18.4米，设计航速不小于15.
极地邮轮5号，极地系列探险邮轮之一，交付后主要在欧洲和南北极运营，可容纳300人上船。全球只有四个国家可以独立建造豪华邮轮，一艘极地邮轮，仅仅设计图纸及建造管理文件就达15万页，它由350万个零件组成。
