总结：总结来看，这款车的入门班配置可以说是诚意满满，至少在我们看来入门版就配备了很多例如全景天窗、电动座椅、LED自动大灯这类我们中国消费者喜欢的配置，这些配置在日常使用中既美观又方便，当然“开拓者配置水平不错”这个结论还要结合车辆售价来看，到底值不值还是要最终售价发布后，我们再
提起雪佛兰开拓者，不少年轻的车迷可能会觉得这是一款进入中国不久的新车型，而实际上，早在2000年，金杯通用就将第三代K5 Blazer的中期改款车型引入国内并定名为“开拓者”。当时的开拓者有大梁，带四驱，涉水深度可达900mm，给人留下了深刻的印象。
说到SUV车型就绕不开丰田汉兰达，现在已经成为中型SUV的标杆车型，各项表现都很出色，并且还有7座可选，成为2胎家庭的首选车型，但是每台车都有不足，丰田汉兰达虽然整体表现很好，但是价格一直是很多人吐槽的地方，新车需要加价才可以提车，而且还需要等几个月的时间。
由于目前国内汽车市场的竞争格局相对僵化，头部车企几乎不用太多的成本就可以换取到不错的销量，但对于一些二线品牌而言，由于影响力的原因，许多实力不错的车型都出现了叫好不叫座的情况，比如来自雪佛兰的开拓者，虽然它有着鲜明的美系特征，同时售价一降再降，但依然无法激起消费者的欲望，今天我们就来探讨一下背后的原因。
