坐火车进出新疆，除了兰新线，临哈线外，还有第三条路线，那就是格库线。格库铁路全线设有35个车站，从格尔木站到茫崖镇站这一段属于青海境内，从依吞布拉克站，穿越阿尔金山到库尔勒站这一段属于新疆，这是一条海拔高差非常大的路线，沿线走高原，经戈壁，过沙漠，到绿洲，几乎囊括了大西北的全部地理环境，这是南疆地区进出新疆最为快捷的铁路线。
中新网乌鲁木齐9月20日电(王小军 巴特尔达拉 刘文谦)9月20日，中国第三条出疆大动脉——格尔木至库尔勒铁路(新疆段)扩能改造工程开工建设。9月20日，中国第三条出疆大动脉——格尔木至库尔勒铁路(新疆段)扩能改造工程开工建设。
央视网消息：我国西北路网骨架的重要组成部分——格库铁路东起青海格尔木市，西抵新疆库尔勒市，线路全长1206公里。为进一步提升进出疆铁路运力，扩能改造工程从去年9月起启动。8月26日，新疆段工程已经全部完成，新增设的28个车站全部开通并投入使用。
来源：环球网 漫画作者：宋爽近日，随着格库铁路台特玛湖站、骆驼泉站、七面峰站、望塔站同步开通，标志着支撑新疆经济发展大动脉之一的格库铁路(新疆段)已全部打通，提前50天完成增开28座会让站扩能改造工程任务。
本报格尔木10月16日电（记者万玛加、王雯静 通讯员李莎莎）10月15日20时，格库铁路（青海段）最后一个新开车站——呼伦河站顺利开通，标志着格库铁路（青海段）扩能改造主体工程顺利完工，格库铁路全线运输效能得到进一步释放。
成格铁路为成都至格尔木铁路简称，就是原来规划的川青铁路。设计从成都出发，经彭州、都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多，至格尔木市，全长约1270公里，其中，四川境内415公里。成格铁路是成库铁路的南段，是川青铁路的重要部分。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，2023年9月20日，新疆铁路部门开始实施格库铁路扩能改造工程，主要包括增开望阿站等28处会让站，库尔勒地区新建吐库铁路至格库铁路货车联络线，库尔勒站、库尔勒东站增设到发线，以及配套实施牵引供电、电力配套工程，计划工期1年半。
格尔木至库尔勒铁路（以下简称格库铁路）新疆段（茫崖镇至库尔勒）将于12月9日开通运营。格库铁路起自青海省格尔木市，经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县，终到库尔勒市，为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，线路全长1206公里，其中青海段（格尔木至茫崖镇）已于2020年6月30日开通运营。
10月30日16时40分随着东风8B5283次机车上线轧道标志着若羌站站改施工结束罗若铁路米兰至若羌段增建二线具备开通条件12时11分，施工命令下达后，在若羌站站改施工现场，挖掘机、装载机、起拨道机、捣固车等大型设备轰鸣声此起彼伏，锯轨、清理道砟、轨道拨移、新轨调试、电务联锁试验
本文转自【人民网微信公众号】；11月15日晚随着11216次货物列车从若羌站开出罗（布泊）若（羌）铁路米兰至若羌段正式开通运营罗若铁路位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州境内，线路东起哈罗铁路罗中站，向西穿越罗布泊干涸湖盆区，至米兰镇接入格库铁路米兰站后，沿格库铁路并行至若羌站
