近期，看看新闻持续关注了新能源汽车退役动力电池去向问题。报道播出后，一些不合规地下作坊所在的属地政府，迅速采取执法行动。看看新闻Knews记者暗访到的两家违规处置废旧电池的黑作坊，均位于上海市松江区洞泾镇百颗星工业园区内。
中新经纬1月8日电 国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春8日表示，严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、退役动力电池、废弃电器电子产品等行为。8日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况。
来源：检察日报正义网 核心看点《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定，电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。
3月14日晚上，由广东广播电视台、南方财经全媒体集团联合举办的2025“广东3·15晚会”播出《新闻调查：动力电池报废都去哪了？》，报道了东莞黄江、清溪、塘厦镇部分废旧电池回收加工厂暴力拆解废旧电池的行为，存在较大安全隐患。
来源：澎湃新闻 湃调查｜动力电池回收乱象：暴力拆解，再组装“三无产品”退役的动力电池经过回收提取或直接重组梯次利用，就能变废为宝。然而，澎湃新闻记者最近暗访发现，在动力电池回收利用链条上还存在一些乱象。
大规模的动力电池“退役潮”，带动了我国电池回收产业的迅猛发展，但是电池回收行业出现"小、散、乱"的局面，甚至无资质“黑作坊”无序扩张、跟踪溯源难等问题日益凸显。根据统计数据显示，目前有75%业务被尚未进入白名单内的企业以及“黑作坊”消化。
国务院常务会议日前审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。该《行动方案》就新能源汽车动力电池回收利用作出具体部署，这对于支撑新能源汽车产业高质量发展、保障国家资源安全、减少安全隐患和环境污染具有重要意义。
“大概有七成的退役电池被小作坊以更高的价格收走，流入非正规渠道，这些企业对废旧动力电池进行简单修复包装，或粗暴破碎后流入市场，严重扰乱了动力电池市场回收的正常秩序。”一家动力电池上市公司人士告诉《中国经营报》记者。
华声在线7月22日讯（全媒体记者 彭雅惠）今天，省生态环境厅发布关于征集废弃设备及消费品非法拆解处理污染环境投诉举报的公告，向社会公开征集问题线索。 在全省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动后，规范废弃设备及消费品回收利用处理的重要性进一步增强。
