根据广汽集团规划，未来五年将加大研发投入，自主品牌研发费用占自主品牌营业收入的比例优化至8%—10%。除车型产品外，研发领域扩展至以发动机和变速箱为主的汽车核心零部件。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松向网通社透露：“今年10月份左右，传祺会推出6AT变速箱。
传祺GS4是广汽传祺出品的一款紧凑型SUV，凭借高颜值，出色的底盘表现，良好的操控感获得了很不错的销量成绩，不过，笔者留意到2016款广汽传祺GS4 235T双离合版本车主遇到变速箱顿挫异响的问题，我们来看看什么原因以及如何解决。
今天给大家带来一款传祺gs4干式双离合变速箱维修案例。车主表示早期的时候只是有咔咔的响声，但是不严重，就一直拖着没去修。后又陆续行驶了5000公里，响声越来越大，就好似变速箱要解体了一样，然后突然就不走了，才找了个拖车拖到了我们这维修。
对于一个汽车编辑而言，街上的新车更容易印入我的脑海，就像今天的主角广汽传祺GS4，上市近三个月来，我见到它的频率可谓日益剧增。当我亲身体验与测试它之后，再一次发现市场给出的答案总是不会错的，虽然传祺GS4并不完美，但它却做到了十全九美。
目前广汽传祺新上市的影酷可以认为是这两者的共同替换型号之一，影酷在车身尺寸定位以及价格上和这两款车多少有一些重叠，而传祺貌似也会推出其他类似定位的车型巩固SUV的阵地，所以这两款车大概率会在完成一两次改款之后退出市场。
[汽车之家 专业评测] 在说明会上，领导说了一番实在的话，合资品牌的紧凑型SUV价格不断下压，那作为中国品牌又该如何应对？9.98-14.68万的价格区间让GS4与合资品牌产品保持一定距离，而车身尺寸和车内空间都要优于本田缤智等主流车型，简单说就是田忌赛马的道理。
众所周知，在SUV车型中，我国自主品牌表现得很不错，比如哈弗H6，长安CS75PLUS，吉利博越，奇瑞瑞虎8等基本都在销量排行榜前十，其实广汽传祺GS4曾经也是仅次于哈弗H6的存在，是广汽传祺汽车的销量担当车型，只可惜后来销售状况越来越不如人意，为了挽回这款经典车型的状况，广汽传祺在上海车展推出了传祺GS4PLUS，而这款车也确实让车评人和消费者感到满意。
传祺GS4当初上市之初就凭借着较高的性价比和十分不错的燃油经济性收获了众多粉丝，上市短短几年累积的销量非常高，整体实力比较强，如今传祺GS4迎来了它的第二代车型，在8.98-15.18万指导价不变的前提下，还在多处进行了升级，使得产品竞争力更进一步提升，感觉它还是能和哈弗H6等SUV一战的。
