本次下线的多适应性中运量跨座式单轨车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强等特点，最高运行速度为80km/h，单车载客量136人，可灵活编组，适应不同客流需求，单车重量轻，运行噪音低，对线路周围环境影响小。
9月24日至27日，重庆交通开投集团党委书记、董事长石继东受邀带队赴德国柏林国际会展中心，参加2024德国柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans 2024），与城轨“中国馆”联合参展单位代表、全球轨道交通行业同仁共同出席系列活动。
11月2日，由中国民用机场协会主办、重庆机场集团承办的机场建设创新应用现场交流会在重庆举行，上游新闻记者从会上获悉，江北国际机场正加速建设T3B航站楼及第四跑道工程。建设过程中，创新采用的跨座式单轨捷运系统、空侧电动汽车换电站等先进技术，将在全国进行推广。
第1眼-重庆广电重庆轨道交通又双叒叕出圈了！近日，有网友在国外某社交平台上发布重庆单轨3号线道岔自动变轨的视频，吸引众多国外网友点赞称“丝滑”“难以置信”“令人惊叹”。马斯克也在评论区回复称：“中国的列车和基础设施令人感到不可思议！”那被马斯克点赞的这项单轨道岔技术到底有多牛？
重庆广电-第1眼TV 近日，#重庆轨道2号3号线还能开车窗#引发网友讨论。不少人发出感叹“第一次知道这个车窗可以打开”“我是真的不知道还可以开窗”这个窗到底怎么开呢？小编带你一起看↓↓↓问轨道列车的车窗能打开吗？
【全球首列机场跨坐式单轨列车下线】财联社11月28日电，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆11月28日在重庆中车长客公司下线。这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，开拓机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。
封面新闻记者 李茂佳11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司正式下线，这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，预计2025年一季度投入运营。重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆下线仪式现场。
马斯克对重庆单轨3号线道岔自动变轨的视频进行评论。(视频截图)日前，一网友在国外某社交平台上发布重庆单轨3号线道岔自动变轨的“神奇操作”视频。特斯拉CEO(首席执行官)埃隆·马斯克点赞该技术。他评论称：“总的来说，中国有令人难以置信的火车和基础设施。
