1985年，高中两年制改成三年制的第1次高考。我就是这一年高中毕业的，那时候高考前要进行一场预选考试，过了预选分数线才能参加高考，相当于高考的门槛，一场预选考试，一个班的同学就直接刷掉1/3。我以预选分数高分的成绩参加高考，心想是十拿九稳的事，谁知高考发挥失利，连中专都没有考上。
在上世纪八十年代，铁路机务段的工人每当星期天或者节假日，都会走出自家乘坐火车，不远一二百公里甚至更远，去外地购买生活物资，奔走在各大农贸市场，回来后在各在小车站的出口，大包小包，肩扛手拎，有活的、有动的，大到猪仔、小到鸡鸭，各种生活物品，应有尽有，形成一道壮丽的风景，非常壮观。
2月17日，刘选文利用回单位办理退休手续的时机，回到曾经工作的班组分享自己“两代铁路机务人，守护“’火车头’的故事”，回顾他这40年，连续坚守35个春运，历经了铁路事业变迁，但没有改变的是两代人用同一种信念和坚持守护铁路的安全畅通，他将以安全零事故的好成绩光荣退休。
春运，是一部微缩的中国出行史。“运”育了最丰富的情感记忆，也见证着中国经济社会翻天覆地的变化。1954年，原铁道部成立春节旅客输送办公室，春运概念顺势而生。走过70载，春运发生了巨大变化。为期40天的春运，一场90亿人次的人口大规模迁徙，回溯春运，我们可以窥见一个流动的中国。
绿皮火车曾是无数人的记忆，每个坐过绿皮火车的乘客，都对售货员印象深刻，对那句“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠”的广告语记忆犹新。三十年前，我有幸成为了一名列车售货员，最辉煌的时候，用一年赚到的钱，回农村老家盖了一栋楼。
