新京报讯（记者 王俊）今年北京两会上，摇号政策仍然是委员建言献策的热点话题。尤其是新冠疫情影响下，公众对私家车的需求更加迫切。北京市政协委员、清华大学汽车工程系教授裴普成委员建议，增加小客车摇号指标，尽快实现家家有车。
今天（3月24日），北京市人民政府网站发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），从3月31日起，北京机动车尾号限行措施将继续实施一年，限行的范围、时间、方式没有调整，纯电动小客车继续不受尾号限行措施限制。
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊据新华社5月29日消息，日前，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》中提出，“推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。
本报记者 龚梦泽今年以来，相关部门多次提及“鼓励限购城市放宽车辆购买限制”。据了解，目前，北京、上海、广州、天津、杭州、深圳等地尚未完全取消购车限制。不过，为进一步贯彻国家和地方关于恢复和扩大消费等相关决策部署，上述地区正积极优化政策，放宽汽车限购。
近日上海市经过前期公开征求意见修订发布了《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》修订后，非上海市户籍人员参拍资格条件中有关“连续缴纳社会保险或者个人所得税”的年限要求由原连续缴纳满3年调整为连续缴纳满1年而在具体执行的层面上新的规章也扩展了适用车型的范围使非营业性客车额度不仅可以适
