在统一国际海事立法的大趋势下,CMI为了解决船舶碰撞损害赔偿问题,在1985年第35届会议上提出了《确定海事碰撞损害赔偿国际公约预案》(以下简称《公约预案》),并在此基础上于1987年制定并通过了《船舶碰撞损害赔偿的里斯本规则》(以下简称《里斯本规则》)。
案例警示长江口水域是船舶进出长江以及中国沿海南北航线船舶的主要水上运输通道，船舶密度大、交通流复杂。同时，该水域也是我国传统的渔场，有着丰富的渔业资源，大量的渔船在此水域进行捕捞作业，商船传统航线与渔场（区）的重叠，使得商渔船碰撞事故时有发生。
案例警示重点关注案例回放原因分析吴船长点评案例回放让路船舶不早让，犹犹豫豫致碰撞2022年12月22日约0150时，香港籍散货船J轮空载由山东日照岚山港驶往天津港途中，在石岛东南约23海里处与日照籍渔船L轮发生碰撞,导致渔船沉没，5人死亡，6人失踪。
案例警示重点关注案例回放原因分析吴船长点评案例回放让路船舶不瞭望，直航船舶不避让2022年10月31日约1808时，新加坡籍散货船C轮空载由江苏太仓港驶往澳大利亚途中，在海礁正北方约8海里处与中国大洋籍渔船S轮发生碰撞,导致渔船沉没，11人失踪。
