新重庆-重庆日报 记者 杨永芹3月13日上午11:28，涪陵长江畔，随着钢板切割声响起，重庆首艘130米LNG（液化天然气）“江海直达船舶”在重庆中江船业有限公司正式开工建造，标志着重庆人近20年的“江海直达梦”由“设计图”变为“施工图”。
3月13日，重庆首艘江海直达船舶建造开工典礼举行。该船是由重庆物流集团打造，是重庆第一艘江海直达船舶，也是首次运用LNG单一燃料建造的新能源船舶。船舶效果图。重庆物流集团供图据悉，去年11月28日，“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线正式发航测试，标志着该江海直达航线正式开通。
来源：【重庆日报网】3月8日11:58，一声嘹亮的汽笛后，民生集团“民惠”轮，满载集装箱从果园港驶向上海港，这标志着长江干线首艘130米标准型LNG双燃料集装箱船投用。据介绍，目前，我国运输船舶基本以柴油为主动力燃料。
LNG运输船，也就是液化天然气运输船，它和航空母舰以及大型邮轮，因设计建造难度极高，被誉为造船工业“皇冠上耀眼的三颗明珠”，它们考验的不仅是造船技术和工艺，还有管理模式和相关产业的配套，可以说直接反映着一个国家的装备建造能力和综合科技水平。
重庆广电-第1眼TV 直接通江达海，海船出江入海！3月13日，我市首艘自主打造的130米LNG江海直达船舶在涪陵区正式开工建设，在实现梦想的路上，重庆又向前迈出坚实一步！该船舶由重庆物流集团所属的重庆中江船业有限公司承建，全船总长130米，型宽16.2米，型深8.
日前，中国船舶集团沪东中华造船有限公司为安徽长江液化天然气有限责任公司量身定制的一艘江海直达型14000立方米液化天然气加注运输船建造合同正式生效，标志着这一全球首款、中国首制的新船型从设计蓝图全面转入实船建造，打造“气化长江”和双碳战略落地的示范装备。
新民晚报讯（通讯员 何宝新 刘金峰 记者 叶薇）由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发且获得国家专利授权的B型舱液化天然气（LNG）围护系统，昨天准确吊运至正在该公司浦东船坞建造的全球首款中国首制江海直达型14000立方米LNG加注运输船上。
7月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号完工交付。“淮河能源启航”号总长130米，型宽23.
近日，中国船舶集团沪东中华造船有限公司官方发布，由该公司为安徽长江液化天然气有限责任公司量身定制的一艘江海直达型14000立方米液化天然气加注运输船建造合同正式生效，标志着这一全球首款、中国首制的新船型从设计蓝图全面转入实船建造，打造“气化长江”和双碳战略落地的示范装备。
