1949年中华人民共和国成立之时，西方发达工业化国家钢产量以千万吨计，美国甚至高达7000万吨，而新中国的钢产量只有15.8万吨，1950年中国钢产量也仅为61万吨——这点钢产量，平均到每个中国人不够打半把菜刀。
从“一五计划”到“二五计划”期间，军工企业共计建成投产44 项，在“156 工程”中占比29%，成为“156 工程”中的当仁不让的投资热点与支柱企业，这其中航空航天工业14 项、电子工业10 项、兵器工业16 项、船舶工业4 个。其中哈尔滨10 项、富拉尔基3 项、佳木斯2 项、鹤岗3 项、鸡西3 项、双鸭山2 项。
“南北船”合并五年后，中国船舶集团启动了资产整合行动，旗下两大市值千亿级上市公司官宣合并，“中国神船”将扬帆起航。中国船舶集团旗下的两家上市公司中国船舶与中国重工联手9月2日晚发布公告，一场旨在通过换股吸收合并的重组大戏拉开序幕。
