在国家十三五的规划中，环保和生态建设扮演了重要的角色，政府要求在各个方面加大力度缓解环境压力，提倡节能减排。在汽车产业上的体现是，大力促进新能源汽车的发展，出台各种利好政策扶持新能源车，其中包括逐年增加新能源公务车的配置。
这是地球本来的样子记得昨天发布了青岛市政府公务车新能源化的交车新闻，首批上汽荣威e550正式交付使用，此新闻一出，尾翼评论中就出现了迪粉的喊叫。这让我想起，在2015年12月新能源汽车销量的点评文中，全国插电式混合动力新能源车销售9252辆，环比增长22%。
环保没有奇迹，唯有行动起来！＂绿色出行，政府先行!＂青岛市政府首批上汽集团新能源混合动力荣威e550今日交付！您的出行，能够决定天空的颜色，I LOVE BULE!全时全混的荣威e550是国内最领先的插电式混合动力轿车，续航里程达到600公里，纯电续航60公里，综合百公里油耗1.
7月27日，上汽荣威950 1.8T车型全面上市，搭载上汽前瞻科技——“蓝芯”动力总成，在动力、油耗、安全、静音等多个方面领先同级合资轿车，刷新了中国制造最高水准，标志着国内中高端轿车进入了高性能的时代。除了品质和性能领先同级合资轿车外，荣威950 1.
今年2月17日，国家发改委、中宣部等十部委制定并发布了《关于促进绿色消费的指导意见》（下称“意见”），对相关政府部门、公共机构要利用内部停车场资源规划建设电动汽车专用停车位，比例不低于 10%，引进社会资本利用既有停车位参与充电桩建设和提供新能源汽车应用服务。
荣威950并不是一款新车，早在2012年4月荣威便推出了这一旗舰车型。彼时荣威搭载2.0L、2.4L、3.0L三种动力，售价也高达18.89-31.99万，是自主第一款真正意义上想要挑战合资中级车市场的产品。
国家机关事务管理局5日在部署“十三五”中央国家机关节约能源资源工作时指出，中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50%以上。据介绍,“十三五”期间，中央国家机关将创新绿色出行方式,积极引进社会资本参与充电桩建设和提供新能源汽车应用服务。
在自主品牌里，很少有品牌敢做出定位很高的车，不单单是技术上的问题。到了20万这个价位区间的车，品牌价值也要占到一块很大的考虑比重。而有着较为纯正的英国罗孚品牌光辉下的 荣威 品牌，早在2012年推出了比之前的 荣威750 更适合打拼国内中高端商务市场的 车型 - 荣威950 。
自去年广州车展首次亮相后，荣威e950一直备受关注。这款被宣传为“中国首款插电混动高级轿车”的新车，瞄准了B级公务车市场。近日，笔者参加了这款新车的试驾活动。荣威e950搭载上汽“蓝芯”加“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，驾驶起来也很轻松、平顺。
[XCAR 国内新车原创]日前，我们从相关渠道获悉，上汽预计将于2016年正式推出一款荣威950插电式混合动力版车型。据悉，新车除了面向民用市场外，还将成为政府采购的公车。小贴士：荣威950插电式混合动力车型将2016年推出；或搭载一台1.
