近年来，广州非机动车和摩托车保有量迅速增长，车辆无牌无证、非法加装、改装，非法营运等违法行为也日益突出，严重影响道路通行的秩序和安全。近日，广州市法制办正在就非机动车和摩托车管理条例，公开征求社会意见。其中最引人关注的就是：在本市行政区域内禁止电动自行车辆的行驶。
广州，这座繁华都市的脉搏，每日街头巷尾，推车人忙碌的身影构成了一幅生动的画卷。他们以电动车为伴，承载生活的重担。然而，电动车禁令的突如其来，打乱了他们的步伐，曾经便捷的出行方式瞬间变得遥不可及。推车人眼中的泪水，是对生活重压的无声抗议，是对改变的无奈接受。禁令之下，生活并非止步。
12月15日，《广州电动自行车管理规定》正式实施。这几天，广州限行电动自行车（字多麻烦，下称电鸡），在网络上讨论得轰轰烈烈。主要观点大致可以分为两类：支持限行VS反对限行。也有极少数的理中派，认为应加强管理但非一纸通告直接限行，占比不多。
如果你读完前三条不发火，就算你能忍，好多网友直呼，这还让我们怎么去上班，有的网友也是人才，直接买了电动轮椅，因为电动轮椅上路不查，也不用戴安全帽，可以说很自由，一夜之前年轻人都变成了“残疾人”，还有一些年轻人说:不骑电瓶车，也不买轮椅，只能挤公交坐地铁了，广州市常驻加外来人口超3000多万，市中心几百万人，不给骑电动车，早晚高峰只能坐地铁，公交。
据了解，这位作为人大代表的广州中院少年家事审判庭的庭长近日提了一个电动车必须考证、上保险， 否则加大处罚力度的建议，这一度被基层群众以及网友质疑其不知基层群众疾苦，甚至还有的网友认为其在利用这个话题博人眼球，因为基层群众并不能向他们那样出门开豪车、住豪房，更是因为这个庭长根本不了解基层群众的需求，提出的建议并不能代表基层群众的建议，但是，似乎这个作为“人大代表”的一个建议，全国各地都在严查电动车，这让我们觉得非常的奇怪，因为现在各项的相关法律条款都还没有完善，各地私自查处扣押的电动车也属于基层群众的私人财产，如此岂不是“官方”侵害了基层群众的财产了吗?
