来源：【新黄河】新黄河记者：黄敏 近日，济南市工业和信息化局会同市公安局、市城管局、市交通运输局、市邮政管理局起草的《济南市功能型无人车道路测试与示范应用管理办法(试行)》（以下简称《办法》）正在征求意见。新黄河记者获悉，《办法》提出，每辆车投保保额不低于300万元。
探访济南无人驾驶公交：科技感十足，搭载4个外置监控、雷达系统 7月14日，济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集，搭载多个雷达、监控系统，通过计算机向全车发布指令，无人驾驶公交有了“眼睛”“大脑”以及“神经系统”。
11月29日鄂州颁发首张无人驾驶智能网联汽车道路测试牌照（鄂G0001试）标志着鄂州智能网联汽车测试与示范应用迈出了重要一步本次测试牌照的颁发，是依据《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》《鄂州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》相关政策文件，由葛店经开
日前，“萝卜快跑来济南了”的消息在网络平台流传。记者多方了解得知，网友讨论的“路测车辆”悬挂的是“鲁Q”牌照，而非济南本地车牌。从网友提供的照片和视频中看出，这辆新能源汽车经常出现在工业北高架及济南城市主干道上。
来源：海报新闻 “看到萝卜快跑测试车在济南”“在北园高架路上碰见了萝卜快跑”……日前，“萝卜快跑来济南了”的消息在网络平台流传，社交平台上不时有网友发出带有“萝卜快跑”“自动驾驶测试车”字样的车辆照片，甚至还有网友发出车辆在济南高架路上行驶的视频，为了弄清事实，海报新闻记者针对此
来源：【海报新闻】海报新闻记者 吴军林 王笑寅 刘敬怡 上海报道近日，在2024世界人工智能大会上，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司成为获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业
开栏语1994年4月，中国全功能接入互联网，成为国际互联网大家庭中的第77个成员。今年正是中国全功能接入互联网的第30个年头，也是“半甲子”的重要节点。短短30年的发展历程，大潮激荡、风卷云涌，有太多“物”值得铭记。
连日来，百度旗下的萝卜快跑在武汉迅速扩张引来各界关注。百度港股股价连续两日大涨，资本市场也刮起了无人驾驶风，一众企业站上了风口浪尖。随着萝卜快跑在武汉的订单量攀升，科技革新冲击劳动力市场的话题一并升温。除了武汉，杭州、深圳等城市也因为无人驾驶竞争抢跑出圈。
12月18日下午，由黄岩城发集团下属大环物业公司与文远知行合作的L4自动驾驶示范应用项目，获得无人驾驶小巴路测申请，首次在中国（黄岩）国际设计创造湾进行了道路行驶测试。这意味着，未来市民将有机会体验到自动驾驶小巴提供的便捷舒适、绿色环保的出行体验。
（文/北京工业大学城市交通学院教授 陈艳艳）AI正在以前所未有的速度进入我们生活的世界，尤其是最近十年来，无人驾驶技术的崛起，掀起了一场震撼交通领域的革命。无人驾驶重新定义了出行，我们正在目睹的，不仅仅是交通工具的智能化升级，还有人们出行方式的颠覆，更是智能交通全行业的蝶变历程。
界面新闻记者 | 宋逸霆7月26日，汽车整车板块高开，中国重汽（000951.SZ）高开超9%，金龙汽车（600686.SH）涨超7%，一汽解放（000800.SZ）、海马汽车（000572.SZ）、宇通客车（600066.SH）、江铃汽车（000550.SZ）等高开。
晨光熹微，黄伟就得准备出门上班了。从城中区的家到柳东新区的单位，仅仅15公里的路程却需要预留出40分钟，以避开上班日的早高峰。柳州作为广西第一大工业城市，2022年人均GDP位居广西第二，民用汽车保有量也突破了百万大关，“拥堵”成为交通出行中的一大难题。
8月29日下午，南方都市报在京举办“南都数字经济治理论坛第14期：无人驾驶，如何引领未来出行”专题研讨会，中国城市中心总工程师、国土产业交通规划院院长张国华分享了对无人驾驶发展的看法。在张国华看来，无人驾驶的底层逻辑是“智慧的车”+“聪明的路”，有望成为经济增长的新动能。
近年来随着无人驾驶技术的进步和电动化、智能化、网联化的发展无人驾驶汽车从一种未来的科技概念慢慢变成生活中的日常事物在人力资源和社会保障部公布的19个新职业中智能网联汽车测试员位列其中定义为“使用工具、量具、检测仪器及设备对智能网联汽车及其相关零部件进行功能验证和测试的人员”智能网
于2024年年底召开的中央经济工作会议在部署今年重点经济发展任务时明确指出，开展“人工智能+”行动，积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统产业。作为人工智能的三大支柱之一，算法就像一把开启魔法之门的钥匙，加速技术与场景的结合。
