5月4日，外媒报道称：中国汽车产能过剩，内耗严重，4000万产能，123个品牌，只有2200万买家，中国汽车正在寻求全球出口，以释放产能。外媒称，在中国，汽车制造商目前拥有每年生产约4000万辆汽车的产能，但中国消费者每年仅购买约2200万辆汽车。
马路上的绿牌车越来越多了。以上海市为例，2023年全市新能源汽车保有量达到128.8万辆，排名全球城市第一，而在2016年，这个数值也才刚刚超过10万，七年间增长了近12倍。细数历史，自2014年新能源汽车的首轮爆炸式增长，至今已有十年。
来源：中国经济网汽车产销迈上3000万辆新台阶、汽车出口问鼎全球……2023年，对于汽车行业而言，堪称最“卷”的一年，却也是收获颇丰，超出预期的一年。在国家有关部门一系列促消费政策的推动下，在全体汽车人的共同努力下，汽车产业以一份沉甸甸的成绩单，为中国汽车工业70周年献上贺礼。
来源：中国经济网汽车产销迈上3000万辆新台阶、汽车出口问鼎全球……2023年，对于汽车行业而言，堪称最“卷”的一年，却也是收获颇丰，超出预期的一年。在国家有关部门一系列促消费政策的推动下，在全体汽车人的共同努力下，汽车产业以一份沉甸甸的成绩单，为中国汽车工业70周年献上贺礼。
说到中国的汽车工业，很多人都能说出几个知名的品牌，例如上汽集团、中国一汽、比亚迪汽车等。但是很多人对这些企业的性质并没有深究，其实我国的汽车工业可以划分为3个体系，分别是：中央企业为代表的国家队，地方国有企业为代表的地方队，还有民营企业。
近日，外媒发表了一篇名为《这九家中国汽车厂商已准备好征服世界》的文章，将国内实力最强的9家汽车公司介绍给海外网友。文中称：中国是一个截然不同的世界。从文化、政治和经济上讲，这个国家与我们在西方所看到的非常不同。在汽车行业也是如此。
21日，10000辆新能源汽车出口首批发车仪式在中国安徽江淮钇为智慧工厂举行。一辆辆钇为3、花仙子、爱跑等车辆陆续驶出工厂，即将登上国际滚装船，发至海湾地区和中南美地区，这标志着江淮汽车新能源汽车出口加速迈入新的发展阶段。
