5月4日,外媒报道称:中国汽车产能过剩,内耗严重,4000万产能,123个品牌,只有2200万买家,中国汽车正在寻求全球出口,以释放产能。外媒称,在中国,汽车制造商目前拥有每年生产约4000万辆汽车的产能,但中国消费者每年仅购买约2200万辆汽车。
马路上的绿牌车越来越多了。以上海市为例,2023年全市新能源汽车保有量达到128.8万辆,排名全球城市第一,而在2016年,这个数值也才刚刚超过10万,七年间增长了近12倍。细数历史,自2014年新能源汽车的首轮爆炸式增长,至今已有十年。
来源:中国经济网汽车产销迈上3000万辆新台阶、汽车出口问鼎全球……2023年,对于汽车行业而言,堪称最“卷”的一年,却也是收获颇丰,超出预期的一年。在国家有关部门一系列促消费政策的推动下,在全体汽车人的共同努力下,汽车产业以一份沉甸甸的成绩单,为中国汽车工业70周年献上贺礼。
来源:中国经济网汽车产销迈上3000万辆新台阶、汽车出口问鼎全球……2023年,对于汽车行业而言,堪称最“卷”的一年,却也是收获颇丰,超出预期的一年。在国家有关部门一系列促消费政策的推动下,在全体汽车人的共同努力下,汽车产业以一份沉甸甸的成绩单,为中国汽车工业70周年献上贺礼。
说到中国的汽车工业,很多人都能说出几个知名的品牌,例如上汽集团、中国一汽、比亚迪汽车等。但是很多人对这些企业的性质并没有深究,其实我国的汽车工业可以划分为3个体系,分别是:中央企业为代表的国家队,地方国有企业为代表的地方队,还有民营企业。
近日,外媒发表了一篇名为《这九家中国汽车厂商已准备好征服世界》的文章,将国内实力最强的9家汽车公司介绍给海外网友。文中称:中国是一个截然不同的世界。从文化、政治和经济上讲,这个国家与我们在西方所看到的非常不同。在汽车行业也是如此。
21日,10000辆新能源汽车出口首批发车仪式在中国安徽江淮钇为智慧工厂举行。一辆辆钇为3、花仙子、爱跑等车辆陆续驶出工厂,即将登上国际滚装船,发至海湾地区和中南美地区,这标志着江淮汽车新能源汽车出口加速迈入新的发展阶段。