顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
取消平台订单顺风车意外撞树4人受伤谁来担责？绕开平台的网约车车祸之后乘客索赔2023年1月，肖某等4人计划回老家探亲。肖某通过网约车平台预约了顺风车。在平台派单后，网约车司机刘某彬与肖某取得联系，双方私下协商取消了平台订单，改为线下交易。
随着“互联网﹢”产业的快速发展，网约车作为一种新型交通服务模式备受消费者青睐。但现实中不乏网约车司机企图投机取巧，私自取消平台订单，改为线下交易。那么，私改订单、线下交易一旦发生交通事故致人身或财产损害时，责任由谁承担？
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来源：法治网 近日，湖南省东安县人民法院审结一起网约车交通事故责任纠纷案，引发网络关注。2023年1月，杨某与肖某及其2名亲属计划回老家探亲。肖某通过网约车平台预约了顺风车。在平台派单后，网约车司机刘某彬与肖某取得联系，双方私下协商取消了平台订单，改为线下交易。
近日，湖南省东安县人民法院审结一起网约车交通事故责任纠纷案，引发网络关注。（图源网络 侵删）案情简介2023年1月，杨某与肖某及其2名亲属计划回老家探亲。肖某通过网约车平台预约了顺风车。在平台派单后，网约车司机刘某彬与肖某取得联系，双方私下协商取消了平台订单，改为线下交易。
直击民生痛点难点，守护人民群众利益。欢迎关注由贵州广播电视台《百姓关注》与《动静新闻》携手推出的民生监督全媒体专栏【群众身边】，今天我们继续来关注疯狂的“顺风车”。春运高峰期，不少乘客因为没有买到票或者为了更方便地出行，往往会选择网约顺风车作为回家的方式。
针对哈啰1400公里顺风车乘客逃单一事，8月18日，哈啰再次回应此事称，感谢公安部门，感谢媒体和社会舆论对“顺风车逃单”事件的广泛关注，帮助车主追回了损失。下一步哈啰顺风车将加大技术投入，识别“诱导私联”的行为，零容忍打击线下交易，切实保障车乘体验。
海峡导报·新福建客户端11月29日讯（通讯员 黄培贤 记者 林佳圣）近日，泉州高速执法支队二大队在政永高速湖头收费站开展执法检查时，发现车流中一辆闽C牌照小型普通客车准备绕道行驶，执法员见状立即上前拦停并检查。经查，该车系驾驶员汪某的个人车辆，车辆性质为非营运。
近日，南宁市交通执法支队在南宁吴圩国际机场对一辆桂E牌照小型普通客车进行执法检查时，发现驾驶员宋某在线下私下违规揽客，涉嫌非法营运。执法人员现场询问了解到，有一名乘客原本是通过某网约车平台预约到该车，但司机却私下联系该乘客让其取消平台订单，改为线下支付运费。
