近来倾斜双轮结构挺火的。雅马哈在推出轻型的Tricity之后，又展示了大型的MWT-9，并表示很快量产这一概念车型。不过，法国定制专家Ludovic Lazareth已经捷足先登，推出了双轮倾斜的金翼！
这个问题其实是好多人想问的，首先是设计原因，俗话说三角形是最稳定的，但三轮车的稳定性就不怎么好了。拐急弯后面有一边的轮子容易翘起来甚至直接翻车，下雨天带急刹车子甩尾打滑，这都是三轮车先天性带着的原因，所以你再想一下它如果前刹太灵危险系数又要增加!
你摩托车轮胎偏了一只进到电梯里的小老鼠，莫名心疼哥带你去浪迹天涯应该给这位摄影师发一枚金牌！！他们终于在一起了，为了讽刺“薯片包装袋过大，里面全都是空气”也是蛮拼的←_←妈妈，这样拔牙真的不疼吗傻孩子当然啦。。。！。。。刘月半：我有特别的训练技巧 科科： 诶打不着！打不着！
朋友们都知道，方向盘有个自动回正的力，这个回正力就是靠转向轮主销的后倾和内倾实现的，而不是车轮的外倾和前束。主销后倾提高了行驶中的稳定性，同时也有使转向轮回正的作用。主销内倾解决了原地及低速时的方向回正力。但，这两个角度还涉及到了车辆的操控稳定性。
我的车友，资深玩家，不过他开车有两个陋习：（1）起步、倒车时，原地打方向。我学车的时，教练也是这么教的，其实，这是很危险的陋习，久而久之，轮胎磨损比较大，更关键的是转向机容易漏油，从而方向失灵。我提醒了车友后，他说，自己的车的确出现过转向机漏油现象。（2）停车时，前轮歪着。
