美国拜登政府提出了阻止中国汽车产业进入美国的强有力的监管建议。如果实施这一新规定，不仅会影响在中国制造的车辆，还会影响使用与中国相关的软件和硬件零部件的所有汽车。上周一，美国商务部提出了对中国汽车软件和硬件的严厉制裁方案。
据央视新闻消息，1月15日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者就美方以所谓“国家安全”为由限制中国电动汽车进入美国市场一事提问。对此，郭嘉昆表示，美方以所谓“国家安全”为由，限制中国网联车软硬件及整车在美国使用，毫无事实根据。
中国青年报客户端北京1月15日电（中青报·中青网见习记者 戴瑶 记者 赵安琪）针对美方以所谓“国家安全”为由限制中国电动汽车进入美国市场一事，中国外交部发言人郭嘉昆今天下午在例行记者会上回应说，美方有关做法干扰企业的经济商业合作，是典型的保护主义和经济胁迫，中方将采取必要措施。
耶伦访华之际，美国媒体高度聚焦中国清洁能源发展，对于耶伦“产能过剩”对华施压的做法，不少业内人士表示:耶伦为阻挠中国清洁技术，不惜把反气候保护主义包装成绿色产业政策，甚至丢弃了200多年来的经济学原理。
参考消息网1月15日报道据美国之音电台网站1月14日报道，即将卸任的拜登政府1月14日敲定了禁止中国生产的智能汽车软件和硬件进入美国市场的新规，此举不仅挡住了中国汽车和卡车进军美国市场之路，而且也不让其他国家生产但使用了中国制造软硬件的汽车在美国销售。
观察者网消息，彭博社称，不少日系、美系车主开始改开中国汽车，不只是因为中国汽车吸引眼球，真正的竞争力在于价格优势，以及不打折扣的驾驶体验。简而言之，物美价廉。这也是为什么，中国汽车的出口量已经超过了日本，成为全球第一。
【文/观察者网 阮佳琪】当地时间周二，美国前总统、共和党总统候选人特朗普在周末“暗杀未遂”事件后首次公开亮相，出席了密歇根州弗林特市的竞选活动。来到美国汽车制造中心，特朗普自然不会忘记宣传他一再重申要对中国汽车制造商加征巨额关税的政策主张。
