昨日，北京铁路局调度指挥中心，当班调度员监控、指挥春运列车。这里是亚洲最大的调度指挥枢纽，有245个调度工位，管辖京沪高铁、京广高铁等17条主要干线。新京报记者 周岗峰 摄调度员张博站在他绘制的“中国高铁路网图”前。
2月11日，广铁集团广州动车段长沙动车所合署办公中心，左边墙上挂满了一块块组合在一起的显示屏，实时显示动车组检修运行信息。屏幕前，急促的电话铃声此起彼伏，作战室一般的紧张与严肃充满整个合署办公中心。“上班忙得就跟打仗一样。”长沙动车所调度班组长刘强描述自己的工作。
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【春运进行时】 1月27日深夜，在中国铁路成都局重庆车辆段重庆西动车运用车间检修库内，检修员们正热火朝天地忙碌着。 调度室里同样是灯火通明，墙壁上27块大屏实时显示着库内检修画面，电话声、对讲机呼唤应答声此起彼伏、不绝于耳。
运输安全，用心守卫——记北京铁路局“十大杰出青年”、调度所值班副主任金鑫金鑫，1983年出生在天津市，2006年毕业于北京交通大学交通运输专业，毕业后进入北京铁路局塘沽站安全技术科工作，主管列车运行图和运输分析，2010年应聘进入北京铁路局调度所，从事列车调度员工作，至2013年
近期，新冠肺炎疫情在成都、重庆等地呈现多点散发态势，为应对严峻复杂的疫情防控形势，中国铁路成都局集团有限公司决定从11月8日起，对调度所600余名倒班调度员和部分日勤科室人员开始实施集中住宿管理，以确保铁路安全运输生产有序开展。
1月29日，虽是节后开工第二天，但在上海路的“路港集疏运指挥中心”，从春节期间便一直维持着热火朝天的景象。 作为全国沿海港口首个“路港集疏运指挥中心”，2021年年底建成后，这里便实现了国铁济南局日照站和山东港口日照港合署办公。 1995年出生的刘含信就在这里工作。
来源：【人民铁道网】“早餐在锅里，热一热叫孩子们起来吃。今天天气好，下午可以晒晒被子。孩子们今天要完成两首古诗的学习，记得辅导一下。”2月10日，胡洁在赶往单位的路上，迅速把需要交代的事情发送到丈夫郑常友的手机上。这是这对铁路夫妻多年来无数次“交接班”中的一个场景。
每人每天接打上百通电话调整列车运行线近千次下发各类命令千余条作业场所24小时灯火通明这里就是位于郑州市二七区的中国铁路郑州局集团有限公司调度所从战暴雨到抗疫情595名调度员始终坚守岗位许多人已经很久没有回家了 7月下旬，历史罕见的持续性强降雨突袭河南多地。
众所周知，铁路是我国经济建设的大动脉。铁路部门非常庞大，工种繁多，每项工作和每个工种都有着与众不同的特殊性质和显著特点。下面，用一句话进行简要的描述和概括：列车调度员——抢车是常年的，工作是紧张的，压力是很大的，收入是可观的。
