11月1日，常州地铁5号线土建01标禾香路站首幅地连墙钢筋笼顺利起吊并成功入槽，这标志着5号线首个车站正式进入主体施工阶段。禾香路站位于两湖核心区禾香路与绿杨路交叉口处，沿禾香路东西向布置，为地下二层岛式车站，车站总长312.
扬子晚报网11月3日讯（通讯员 沈琳 记者 马奔）11月1日，常州地铁5号线土建01标禾香路站首幅地连墙钢筋笼顺利起吊并成功入槽，这标志着5号线首个车站正式进入主体施工阶段。该幅地连墙钢筋笼长38米，宽5米，厚度0.
至此，常州地铁5号线、6号线双线并行，全部进入施工阶段!值得一提的是，地铁6号线的紫云、紫荆公园、东经120、北塘河路等多个站点全都隶属于青龙板块，而这次开工活动也选在了青龙的金融商务广场进行，可见，青龙板块的发展是大势所趋!
随着不断发展常州地铁5号线、6号线陆续开始建设近日，有网友在官网上询问关于地铁2号线延长线的计划网友留言：我是一名家住钟楼北港靠近凌家塘的上班族，每天从家里驱车到新北奥体这边上班，路上很堵，坐地铁会方便很多，但最近的地铁站在青枫公园又太远，看到2号线规划站点不出意外能离我家很近，
常州地铁2025--2035常州轨道交通网最新的规划，到2035年，常州市一共要建成7条地铁线:其中，常州地铁的1号线和2号线已经建成通车，常州地铁的5号线和6号线正在紧张地施工，常州地铁的3号线、4号线、7号线仍在规划，还没有开工……（常州地铁3号线预计2027年开工，常州地铁
江苏经济看苏锡常，同样地铁建设也要看苏锡常，苏锡常这三个城市从来谁都不服谁，你有的我也要有，正是这种不服输的精神，让苏锡常一直领先省内其它城市，比如在地铁建设方面，你苏州、无锡都有地铁了，那我常州也要有地铁，苏州是在2012年开通地铁，无锡是在2014年开通地铁，常州是在2019年开通地铁，虽然常州地铁开通时间比较晚，但是常州地铁建设速度快啊，目前常州已经开通2条地铁，线网总里程约54km，客流强度为0.38，不敌无锡和苏州的0.54，但高于南通的0.2，在常州这个常住人口仅有500多万的城市，客流强度还算可以，外加常州一些人口稠密区没有通地铁，这也是客流强度上不去的原因吧。
