1月21日，国内海底最大直径盾构隧道、深圳首条海底隧道——妈湾海底隧道正式通车！项目自2019年7月开建以来，积极采用四新技术，累计获得各类奖项85项，其中省部级以上5项。项目位于粤港澳大湾区的核心引擎城市深圳西部前海，起于月亮湾大道，向北穿越前海湾，止于西乡大道，道路全长约8.
来源:央视新闻客户端历时7年的建设，位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程，今天（5月1日）将正式通车。这个项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。其中，海底隧道部分5.
11月27日，中铁二局建设者在胶州湾第二海底隧道内施工作业。近日，正在建设中的胶州湾第二海底隧道工程施工已达设计最大深度——距海平面115米处。该工程全长17.48公里，对促进胶州湾东西两岸同城一体化、优化城市空间布局具有重要意义。
在浩瀚的东海之滨，一项举世瞩目的伟大工程正在悄然展开——金塘海底隧道的建设。这是中国铁路建设史上的一座里程碑，也是展现中国力量、彰显中国智慧的又一力作。金塘海底隧道的建设，不仅创造了中国高铁的新奇迹，更造就了中国工程的新骄傲。
大连湾海底隧道就是大连正在建设的一座穿过大连湾的隧道，虽然北方沿海城市不少，而且也建设了一些海底隧道，但在规模上普遍较小，大连湾海底隧道的建设难度是很大的，而且规模也是较大的，长5.1千米，成为中国北方首条大型跨海沉管隧道，具有很大的建设意义，因为在我国北部，有着不同于南方的天气，遇到的困难也会是前所未有的，更需要认真应对，从而成为我国基建中的又一模范项目。
汕头湾海底隧道位于广东省汕头市汕头湾内，是汕汕高铁全线控制性工程，隧道全长9781米，其中穿越汕头湾海底段2158米采用盾构法掘进及空推，盾构机刀盘开挖直径14.57米，是目前最大直径高铁海底盾构隧道。
文|凯风一东一南一北，中国规划了三条超级跨海通道。东部的台湾海峡，随着“京台高铁”相关规划的横空出世，“坐着高铁到台北”的说法不胫而走，引人遐想。南方的琼州海峡，广东与海南之间为何不建跨海大桥的争议，几乎每年春节旅游高峰，都会反复发酵。
近日，深中通道海底隧道历时5年实现合龙，这一世界首例双向八车道海底沉管隧道实现了关键控制性工程突破。作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，深中通道的海底隧道经历了怎样的建设过程？攻克了哪些难关？此次合龙使用的世界首艘沉管运输安装一体船，是如何实现浮运安装？
