2015年上半年，中国的股市太热了，热到什么程度？看看身边的朋友吧，如果没有几个天天抱着手机死盯指数的，那就奇了怪了。然而当上证指数快速跨越5000点的时候，中国的实体经济却显得不温不火，汽车行业便是一个例子。1-5月，传统乘用车市场产销分别增长1.7%和1.
6月1日，一辆尾号为“1”的电动汽车行驶在北京街头。当天，北京尾号为“1”和“6”的车辆限行。自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。纯电动小客车是指以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车。
摘要：编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。在汽车分析师贾新光看来，处于高速发展期的长安汽车，增长速度远超行业平均值，可质量体系却依然没有跟上，导致质量问题屡屡曝光。编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。
北京市交通委员会等10月30日发布《关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告》。通告要求，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。
今天（3月24日），北京市人民政府网站发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），从3月31日起，北京机动车尾号限行措施将继续实施一年，限行的范围、时间、方式没有调整，纯电动小客车继续不受尾号限行措施限制。
北京市政府承诺的纯电动车不限行政策终于落地。5月18日，北京市交管局发布通告称，自2015年6月1日至2016年4月10日，本市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。通告特别解释，纯电动小客车是指以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车。
昨天，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。
■特约记者 程喆北京市纯电动汽车不参与尾号限行，这件事情终于敲定了。相比传统汽车，长期以来电动汽车在政策上都颇受优待。与政府的热情相比，市场的反应却冷淡得多，电动汽车的推广并没有实现预期目标，充电难也让更多的消费者对电动汽车持观望态度。
今天是六一儿童节，祝小朋友们节日快乐！当然，六月已经来临，值得期待的当然是本周的深港澳国际车展以及下周的重庆国际车展，媒体人新一轮忙碌也将开启。今日值得关注的事件有，E-观致电商战略媒体沟通会，北京新能源车今日起不限行。上周的车市大事不断，我们也将进行回顾。一起来看看！
导 读近日，中国车市迎来里程碑时刻。新车销售中，新能源汽车与燃油车旗鼓相当，再次引发“油电同权”的讨论，支持与反对的声音并存。现阶段，油车与电车存在哪些“不平等”？“油电同权”意味着什么政策变化？两者同权的最佳时机何时到来？“油电同权”之后，市场会呈现怎样的变局？
