中俄物流的主要渠道是中欧班列，中欧班列是往来于中国与一带一路的沿线各国及欧洲的集装箱铁路班列，分为东中西3条通道运行，东部通道是从满洲里，中部通道从二连浩特，西部从阿拉山口出境，进境也是从这三条通道进来，2011年开始到今年，已经是第11个年头，中欧班列已经累计近五万列，合计货值超过了2500亿美元，通达欧洲中亚等 22个国家和160多个城市。
俄乌战争爆发后，美国制裁俄罗斯，全球众多的航运公司停运，中国到俄罗斯的海运航线大受影响，从这件事要庆幸中国有自己的船公司，中海和中远，现在合并成中海远，俄罗斯自己的船东，有三家，分别是俄罗斯远东船务公司、 迈捷箱运有限公司、VL物流，在中国比较有影响力的船东是俄罗斯远东船务公司，其在中国已经设立代表处并运转超过15年。
俄罗斯市场作为今年最有潜力的跨境电商市场之一，已然成为中国跨境电商卖家竞相争逐的市场。从数据看，今年中国对俄跨境电商发展迅猛，俄罗斯跨境电商交易订单中，中国商品占总量的70%，中国网店已成为最受俄消费者欢迎的外国网店。
来源：【爱济南新闻客户端】四个人，两辆车，一个月内两次横跨亚欧大陆，行驶里程近两万公里。近日，开往俄罗斯首都莫斯科的两辆“鲁A”大货车返回济南，顺利完成本次跨境公路运输。 万里跨国路上，济南籍货车是如何开辟新的对外物流通道的?
