新华社济南5月25日电（记者张钟仁）记者从25日在山东济南召开的“2024·服务黄河流域高质量发展研讨会”上获悉，中国物流与采购联合会、山东省发改委、山东省港口集团等单位共同发起《关于建立黄河流域现代物流工作协调推进机制的倡议》一年来，成功举办20多项重大活动，推动强枢纽、建网络
5月25日，由中国物流与采购联合会、山东省港口集团主办的“共建沿黄陆海大通道 融入全国统一大市场——2024·服务黄河流域高质量发展研讨会”在济南召开，旨在聚焦服务黄河重大国家战略，推动沿黄省区互联互通、深化合作，共建沿黄陆海大通道，更好服务实体经济，为中国式现代化作出更大贡献。
评论员 朱文龙全国政协委员、山东省侨联主席李兴钰在接受媒体采访时表示，“加快建设沿黄陆海大通道，为黄河流域生态保护和高质量发展提供强力支撑，意义重大”。经济循环的畅通无阻是推动区域协调发展，构建新发展格局的关键，这离不开各地区、各环节的协同合作。
港口企业、物流企业以及贸易企业，纷纷用实际行动在“走出去”的过程中不断打造新业态、新优势，全力拓展外贸新动能。日前，在山东威海综合保税区，一辆满载户外用品、渔具、服装等跨境电商货品的厢式货车正发往威海港。
泰山财经记者 李迪第50个内陆港、第100条班列在济南设立、开通，中国北方生活消费品分拨中心济青双中心投产，豫鲁“郑日韩”铁海快线开通仪式……在5月25日举行的“共建沿黄陆海大通道 融入全国统一大市场—2024·服务黄河流域高质量发展研讨会”上，一项项成果展示着沿黄陆海大通道建设
海报新闻记者 闫晓辉 陈博 济南报道推动陆海联动发展，山东加快构建国际物流大通道的发展路径愈发清晰。7月11日，在山东省人民政府新闻办公室举行的“走在前 挑大梁 奋力谱写中国式现代化山东篇章”主题系列新闻发布会第十场活动中，山东省交通运输厅副厅长、新闻发言人高洪岩给出了答案。
6月7日上午，一列山东中欧班列满载53车货物，从济南董家货运中心缓缓发出，预计9天后抵达阿拉木图集结中心。这是自2018年10月首发以来，开行的第10000列山东中欧班列，山东成为用时最短突破万列的省份。古有丝绸之路驼铃声声，今有“钢铁驼队”奔驰不息。
7月11日，记者从山东省政府新闻办举行的发布会上了解到，2023年，山东全省海洋生产总值突破1.7万亿元，居全国第二位，占全省地区生产总值的18.5%，占全国海洋生产总值的17.2%。主要海洋产业增加值达7620.
坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当。在中央经济工作会议上，习近平总书记发表重要讲话，立足“两个大局”，深入分析形势，科学确定目标，明确政策取向，系统阐述一系列重大理论和实践问题，充分体现了以习近平同志为核心的党中央驾驭复杂局面的高超智慧和卓越领导水平，体现了对经济发展规律的深刻洞察和精准把握，丰富发展了习近平经济思想，为我们提供了科学指引和根本遵循。
