近日，博格华纳通过实施其“蓄势·前行”战略，在其电动出行转型方面取得了进展，并发布了全新Logo。新Logo是公司转型的视觉表现，具有面向未来、充满活力的特点，标志着博格华纳悠久而光荣的历史正翻开了全新篇章。
福特国产Ranger将搭载博格华纳的EMOD分动箱；坦克系列将博格华纳的TOD也换装为了其EMOD；销售正旺的捷途旅行者，使用的是博格华纳的XWD四驱系统；领克09采用了博格华纳瀚德第六代智能全时四驱系统，国内所有四驱车几乎都采用了博格华纳的四驱系统。
近年，在能源压力日益严峻及环保压力的背景下，我国政府节能减排政策不断苛严，兼具节能及动力优势的涡轮增压快速成长为市场的宠儿。根据内燃机协会统计，我国2012年涡轮增压适用率仅8%左右，而2013年12月约为16.8%，较2012年1月提升7.5个百分点，正处于爆发的前期。
