话说，最近，有些盆友在谈神州专车时，都会有这样一种错觉。爱马，神州专车，看上去模式很重啊，看上去不像是互联网模式啊，也不是时下最火的共享经济啊，貌似跟滴滴、Uber、易到啥的真心不一样啊。但是，真相是不是真的这样捏？
上海某人力资源公司认为张某2021年2月下旬工作效率低下，严重影响公司运营效率，未达到劳动合同附件司机手册第五章第二项岗位考核要求，故于2021年2月25日、27日分别向张某发送返岗通知函，要求对张某进行业务培训，提高运营水平，但张某均未参加。
桂林生活网讯（桂林晚报记者陈延明 文/摄）近日，桂林“神州专车”的司机向本报反映，公司实施的“末位淘汰”管理制度让司机们人心惶惶。为了力争上游不丢饭碗，司机们每天不得不多拉快跑，长时间驾驶让他们感到压力大，很疲累。
七月底，网约车新政终于靴子落地。尽管这只是交通部的原则性办法，地方细则还没有出台，但有关私家车营运合法、黑车都能转正的说法，就铺天盖地袭来。甚至还有人调侃，哪天没了工作，就去挂靠个平台，开网约车去。难道天上真有这样掉馅饼的好事？私家车开网约车，门槛真的那么低？
以武林路凤起路路口为起点，杭州新闻大厦为终点的1.9公里路程，美团打车app新用户各车型预估价格外便宜，羊毛非常值得一薅!7月袭来何止是高温，不少人发现最近手机短信非比寻常地“热闹”，曹操出行、首汽约车、神州专车…
