仔细读下来，还是有些干货:第一条就提到了对乘客取消、迟到问题的管理，滴滴在信里说，结合司乘意见，对乘客取消规则进行了调整，乘客未按时上车、无故取消订单时，除了需要支付取消费之外，如果乘客违约严重，也可能会被宣教、警告、暂停服务等措施。
四川一女子称：“第一次遇见这么没素质的司机,我等了在三十四度的太阳坝坝底下等了他四多分钟,从十一点四十几到十二点二十几,中途打了很多次电话他都极其不耐烦,最后我没办法取消了车,结果司机打电话过来骂我,附上他骂我的短信。
顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
居然取消了合乘平台的订单加入“非法营运”的队伍最后“跳进黄河也洗不清”，车还被扣。执法蜀黍认为，司机李某涉嫌非法营运的事实清楚，证据确凿，违反了《深圳经济特区出租小汽车管理条例》第十条:无出租车运营牌照，道路运输证的小轿车从事载客业务，执法蜀黍对司机李某开具《违法行为通知书》，并暂扣车辆30日。
在共享经济大潮的推动下，顺风车成为了很多人出行的新选择。无论是拼车省钱，还是顺路捎人，这种方式都让我们的生活变得更加便利。然而，最近却频频传出顺风车随便取消的负面新闻，让人不禁想问：这样的行为究竟坑了谁？首先，顺风车司机可能最直接地受到影响。
