封面新闻记者 杨博近日，河南一大货车拉紫薯被“绿通”拒绝后交了900元过路费一事引发热议。有网友调侃，红薯能免费通过，同样是“薯”的紫薯，咋就不配了呢？10月17日，记者查阅发现紫薯和红薯虽然都属于旋花科，但属类不同，是两种不一样的农产品。
同样的紫薯，为啥在不同高速收费站待遇不同？最近的一则新闻，让农产品绿色通道政策再次引起关注。据新闻晨报报道，近日，货车司机李先生驾车从湖北宜城市南营下高速时，被告知所拉的紫薯不在鲜活农产品品种目录内，被收了900元过路费。
近日，一位货车司机的遭遇引发广泛关注——拉载同一车紫薯，却在三地下高速路时遇到了不同的收费标准。在江西南昌、湖北鄂州，收费员认定紫薯为鲜活农产品，免收过路费；到了湖北南营，司机被收900元过路费。工作人员解释，“紫薯不是红薯。”“我们只是照章办事。”网友纷纷追问：同薯为何不同价？
“紫薯不是红薯，不能走绿通，要收高速费。”10月16日，因紫薯是不是红薯，能不能享受高速绿通惠民政策的问题，在一些货车司机群体中引发讨论。有司机投诉称近日在运载紫红薯时，在别的地方都享受免通行费政策，但在湖北宜城市南营收费站却被要求缴费。收费站工作人员称，他们也是照章办事。
评论员 时风紫薯不是红薯！又一次“涨姿势”了。10月16日，南阳大货车司机李先生遇到这样一件窝心事：他驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
近日，某地大货车司机李先生投诉称，他从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费。但在湖北襄阳，却被收了900元过路费。对此，相关负责人表示，紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内。
10月16日，河南南阳大货车司机李先生反映，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，免收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。对此，后者的解释是，紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内，“只是照章办事”。
好好的收费站，却硬生生地将工作变成了诡辩的舞台。微博截图彩云网评特约评论员 苗瑞祥近日，河南南阳大货车司机李先生投诉称，其驾驶大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费，但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
南阳大货车司机投诉：为什么同一家公司的收费站对紫薯收费标准不一？河南南阳大货车司机李先生最近投诉称，他驾驶的大货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属于鲜活农产品，免收过路费。然而，从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了高达900元的过路费。
